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aiuto x il fap!!!!!!!!!!

Ultimo Aggiornamento: 23/12/2007 23:51
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03/11/2007 13:27
 
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Re:
(LACARPA), 20/10/2007 8.55:

ho notato uno strano odore proveniente di bruciato, tipo plastica, proveniente da sotto la macchina e soprattutto, in regimi bassi di motore, la macchina va a strappi ed emette uno strano rumore tipo grgrgrgr .poi appena raggiunge i 1600 giri la macchina si lancia e va diciamo normale...l' ho portata questo lunedi' in officina opel qui ad aosta, e mi hanno detto che si trattava del famoso fap intasato.

ieri, come per magia, il problema si e' ripresentato e via con cristi e madonne...se non chiedo molto, mi piacerebbe parlare con qualcuno di voi anche telefonicamente per confrontare i problemi, prima di prendere qualche legale per denunciare tutti, dal primo all' ultimo...scusatemi se mi sono dilungto e un saluto a tutti [SM=g27825]




aggiungo che quello che ti è successo - secondo me - non era altro che il segnale che ti avvertiva della necessità di rigenerare il dpf. Se tu avessi provato a fare un tratto di strada libera mantenendoti a velocità costante, probabilmente avresti risolto il problema da solo senza dover ricorrere all'officina. Magari, se ti dovesse risuccedere, prova a leggere i giri del motore al minimo: quando è in atto la rigenerazione si avvicinano a 1000, in condizioni normali sono poco al di sopra dei 500. Se percorri un tratto di strada a velocità costante ti accorgi che sei partito da quasi 1000 giri e, terminata la pulizia, ritorni ai 500 normali.
06/11/2007 07:57
 
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Re: Re:
(toscano), 03/11/2007 13.27:




aggiungo che quello che ti è successo - secondo me - non era altro che il segnale che ti avvertiva della necessità di rigenerare il dpf. Se tu avessi provato a fare un tratto di strada libera mantenendoti a velocità costante, probabilmente avresti risolto il problema da solo senza dover ricorrere all'officina. Magari, se ti dovesse risuccedere, prova a leggere i giri del motore al minimo: quando è in atto la rigenerazione si avvicinano a 1000, in condizioni normali sono poco al di sopra dei 500. Se percorri un tratto di strada a velocità costante ti accorgi che sei partito da quasi 1000 giri e, terminata la pulizia, ritorni ai 500 normali.

Sul sito vauxhall c'è chi sperimenta un forte cambiamento di tonalità allo scarico durante le rigenerazioni.
Personalmente a me succede solo di avere occasionalmente uno strappetto alla frizione nelle partenze lievi, ma nessuna incertezza una volta partito, piu' il minimo un po' + alto.....naturalmente...


30/11/2007 19:51
 
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arieccomiiiiiiiiiiiii!!! vi sono mancata??? ma chissa perche scrivo in questa sezione del forum.... ebbene si!!!! si è riaccesa la spia!!!!

il colmo è che si è riaccesa la molla lampeggiante!!! dopo l'ultimo casino con quella versione di software (trasudazione del gasolio finito in mezzo all'olio motore.. rischio di autocombustione...) mi avevano detto di avermi ripristinato il vecchio software invece...? invece a quanto pare no! e ieri sera si è accesa..... hai voglia di andare ai 42 all'ora.... a parte le infamate di quelli che ti stan dietro non succede proprio niente.........

e cosi stamattina son tornata giu alla Opel MARCAR di Rimini... tutti i meccanici che arrivavano mi salutavano (e te credo.. con tutte le volte che mi han vista li...) insomma morale della favola arriva il solito ragazzo che guarda la mia macchina dalla prima volta che successe il fattaccio.. al che gli chiedo: ma come mai avevo quell'aggiornamento del software li??? scena muta... arriva il capoofficina e gli rifaccio la stessa domanda... mi dice che è il migliore che avevano fin'ora (non so se era il secondo o il terzo) In poche parole stamattina mi hanno installato la versione 4°..... pare che con questa vada quasi bene... da quando l'ha installata nessuno è ancora tornato col fap tappato.... e per fortuna che mi aveva detto che appena usciva un aggiornamento sarei stata la prima a essere richiamata............. beh alla fine mi ha detto che Opel non ha ancora trovato una soluzione definitiva... mi ha salutato dicendomi che sono l'unica che gli "torna indietro"....e speriamo sia la volta buona.. Qualcuno di voi ha questa versione 4 installata??
30/11/2007 20:22
 
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Re:
nadiamont, 30/11/2007 19.51:

arieccomiiiiiiiiiiiii!!! vi sono mancata???



e certo che si [SM=g27828] [SM=g27828]

mi spiace per il problema, speriamo che stavolta sia la volta buona.
Ho fatto bene a non fare prendere a mia moglie la corsa 1.3cdti con fap... [SM=g27828]


Giovanni

E' uno sporco lavoro....ma qualcuno lo deve pur fare
Meriva 1.7 CDTI Cosmo 101cv - Clima automatico - Vetri oscurati - ESP - TC - Consumo medio 16,5 km/l
06/12/2007 14:15
 
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Magra consolazione
Ciao a tutti
ho letto su 4ruote che il problema del fap o dpf è presente praticamente su tutte le auto, cioè VW, fiat, mercedes,peugeot, opel, ecc.
La sensazione è che i progettisti alla fine hanno sviluppato una tecnologia per far omologare le macchine, anche se le auto soffrono il traffico, però probabilmente loro non le usano. Andranno al lavoro o con la navetta aziendale o in bicicletta oppure sviluppano e progettano in qualche amena località di qualche area desolata dove oltretutto vivono.

Io per non avvelenarmi il fegato con questo maledetto FAP, mi sono organizzato ad andare al lavoro con i mezzi pubblici, anche se devo prendere due metro, un autobus e fare un pezzo a piedi. Questa cosa oltre a crearmi disagio mi fa imbufalire perchè ho ancora 2 anni e mezzo di rate. Mi dispiace perchè ero così contento quando me la volevo comprare.
Ciao
21/12/2007 20:05
 
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la mia MERIVA . il motore è andato in autocombustione ...
x far pulire il fap ... ho fatto un percorso portndo la velocita' a 100 e 3000 giri ... il motore è rimasto accellerato e i giri saliti a 6000 . senza riuscire a fermare l'auto .... rischiando di adnare a schiantarmi ..... oltre a vedere brucuare l'auto .. solita trafila . carroattrezzi . casini x avere l'auto sostitutiva ... mi dicono che il motore si è bruciato e quindi va cambiato . in quanto, quando il fap si rigenera la pompa aspira gasolio e quindi va a finire nell'olio ... così . il motore si brucia ..... ora gli ispettori vogliono analizzare il motore x capire bene il problema ... ps la settimana scorsa è successo ad un'altra signora . rischiando di restare intossicata con il fumo nell'abitacolo ..... sapete cosa mi hanno detto?? ..... che il motore che mi rimetterano sara' uguale .. e che devo controllare l'olio ogni settimana .. x nn rischiare ..... preciso . ma mia auto ha 7 mesi e 4000 km ...... io vado a MI MANDA RAI 3 ..... sanno benissimo che questo motore ha questo problema ... ma nn gliene frega . tanto i soldi li hanno incassati ....... allora provvedessero a ritirare le auto difettose ..... xkè noi i soldi nn li andiamo mika a rubare?? .... uniamoci ed andiamo .... vi lascio il mio contatto msn .. ci teniamo in contatto . ******@******.** [SM=x648644]
[Modificato da robertus3d 23/12/2007 23:49]
23/12/2007 23:51
 
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Scusa, ma ho modificato io il tuo contatto, per sicurezza, qui sul forum preferiamo non fornire certi dati in pubblico!
Se proprio vuoi, lo puoi fornire via privata usando la mail FFZ!
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