i moderni turbodiesel possono accusare un problema simile al "battito in testa" causato da un eccessivo anticipo dell'iniezione. Si tratta di un problema di elettronica e quindi è risolvibile collegando la centralina al computer.
Comunque prima di andare in officina prova a finire il gasolio che hai nel serbatoio e poi fai un pieno (anche metà va bene) cambiando marca di gasolio.
A me lo ha fatto per un periodo con l'agip, e ha smesso dopo aver cambiato.
Anche un filtro aria sporco potrebbe causare questo rumore, inoltre ho notato che dopo 15000 km dal cambio olio il motore fa più rumore al minimo e si sentono di più le punterie.
ciao
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"Tornare indietro, mai! Neppure per prendere la rincorsa!"