AIUTO!!!!!!!! "Picchia" in testa

Sei troppo buono. Di delinquenti che aggiungono acqua nella cisterna ce ne sono, non è una mia fantasia

Giusto qualche thread fa, si parlava di additivi ma non sono mai riuscito a capire quale esattamente si dovesse usare.
Puoi aiutarmi?

Paolo (e non John )

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Scritto da: scuffia 03/05/2007 16.26
...l'avevo detto che poteva essere un problema di gasolio. Odio avere sempre ragione...
Comunque questo rumore lo fanno anche le ford focus...e ho scoperto che potrebbe anche essere causato dal cuscinetto tendi-cinghia.

[Modificato da scuffia 03/05/2007 16.27]

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Si si si ....esattamente quello che mi disse il tecnico OPEL la prima volta che gli ho fatto notare il rumore...e mi ha detto: "è normale"...per questo anche io insistevo che me lo ha sempre fatto...

chiaramente il rumore che aveva savino69 potrebbe essere di diversa natura.

ciao

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Scritto da: John P Ryan 03/05/2007 16.32
Sei troppo buono. Di delinquenti che aggiungono acqua nella cisterna ce ne sono, non è una mia fantasia

Giusto qualche thread fa, si parlava di additivi ma non sono mai riuscito a capire quale esattamente si dovesse usare.
Puoi aiutarmi?

Paolo (e non John )

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di marche ce ne sono parecchie e dai prezzi più disparati, a me piace la tunap, non è carissima e ha molti prodotti.

PREMIUM 182-183
vedi anche i prodotti da 232 a 336 "basic program"




www.tunap.de/ (cacchio non riesco mai a mettere il link ) quello italiano è in allestimento

Questo inverno ho notato anche il battito in testa quando chiedevo potenza al motore(1.7 CDTI), ma ciò fino a quando non scaldava per bene, poi si attenuava abbastanza da non destare preoccupazione. Con la primavera la situazione è rimasta la stessa. Non gli ho dato importanza proprio perchè notavo che con la vettura calda non era evidente. I primi di aprile ho fatto eseguire il tagliando(18000KM in 19 mesi per 234 euro!); sostituiti tutti i filtri, olio e aggiunto il TUNAP, l'aditivo consigliato dalla Opel. Da quel giorno il rumore è sparito. Il giorno prima lo faceva, il giorno dopo non più. Ora, letto il post, mi rendo conto che anche io potevo avere il filtro gasolio con la presenza di acqua. In più il capo officina mi ha consigliato l'utilizzo dell'aditivo(se volevo non lo avrebbe messo) in quanto oltre a pulire, lubrifica gli ignettori e sopratutto la pompa del gasolio, visto che con il tempo la presenza di zolfo(un lubrificante come il piombo per la super) è e sarà sempre minore. Ovviamente mi ha sconsigliato subito i vari Blu-diesel ecc perchè ancora più raffinati, che io avevo gia provato e mi ero reso conto che la macchina risultava più rumorosa anche se fumava di meno! Nel leggere il manuale di manutenzione, che indica che il tagliando va eseguito ogni 2 anni o 30000KM(per chi guarda la validità della garanzia), indica anche che ogni anno deve essere eseguito lo spurgo del filtro del gasolio!! Forse non a caso visto che è normale che ci sia acqua nel carburante. Pensate solo al fatto che nelle cisterne oltre il gasolio c'è aria che contiene vapore acqueo, che condensa e forma l'acqua.
Da parte mia, consiglio oltre ad usare l'aditivo, per quello che mi riguarda penso che lo farò ogni 6 mesi, di eseguie lo spurgo del filtro gasolio ma io non conosco quale sia la procedura, tipo con il quadro acceso ecc.
Beppe

la meriva non ha lo spurgo, come detto, il manuale probabilmente si riferisce alla sua sua sostituzione. Ricordiamoci che le traduzioni spesso stravolgono un pò il senso delle delle cose.

Sarò sincero, non so neanche dove sia il filtro gasolio nella Meriva, ma perchè il vano motore lo apro solo per controllare l'olio e stop in quanto non ho tempo da dedicargli visti gli impegni di lavoro e famigliari. Però nelle altre vetture diesel, lo spurgo l'ho sempre visto sul filtro stesso, una spece di margherita in fondo al filtro. Magari oggi in pausa pranzo vado e verifico, pioggia permettendo.
Beppe