Accensione spia MIL (simbolo motore)

ahh...bene..mi fai coraggio...e tu che hai fatto per fargli capire che il problema c'era ed è anche grave...insomma..non so se hai letto gli altri post che parlano di questo difetto..ma a qualcuno gli hanno dovuto sistuire anche gli iniettori ed altre cose.....e non ho ancora capito..se alla fine hanno risolto o meno.....insomma che gli hai detto al meccanico per convincerlo che doveva guardarci meglio? è stata una libera scelta del meccanico o c'hai dovuto bazillare?

La second volta che sono andato ho detto che dopo che sono tronato a casa continuava a farlo tutte le mattine (vero). Hanno portato la macchina dietro in officina e dopo una mezzora sono tornati dicendo che avevano trovato la magagna anche se al computer non risutava ancora niente. Probabilmente (dico io) perchè quando è stata spenta la macchina prima della diagnosi non c'era nessuna spia accesa. L'ho ritirata oggi poi ti saprò dire. Mi hanno anche (su mia richiesta) ricalibrato il manometro del serbatoio perchè spesso l'indicatore del gpl mi impazzisce. Ho fatto il pieno subito su loro consiglio e anche lì devo vedere come va. Riguardo all'intervento principale sul sensore di pressione a quanto ho capito mi hanno montato un sensore diverso e più aggiornato del precedente. La mia macchina è del luglio 2012, non so se sulla tua c'è già quello nuovo.

Buongiorno a tutti,
Anche a me come sopra ieri si è improvvisamente accesa la spia. 9 giorni di vita e poco più di 800km. Poi queste cose succedono sempre quando parti per un viaggio. Mi fermo all'opel giusto per stare tranquillo di poter viaggiare. La macchina non passa più a gas da sola. Danno un'occhiata veloce e mi dicono che sicuramente si tratta di un iniettore gas che non va bene. Precisano anche che c'è' un richiamo e che sicuramente vanno sostituiti o gli iniettori o qualche sensore. Prendo appuntamento per mercoledì e me ne vado. Mi dicono che posso viaggiare meglio se a benzina ma anche a gas pur borbottando (sembra vada a tre) posso provare. Il viaggio va bene ma certo sempre la spia accesa. Ovvio che ho viaggiato a gas mettendo a benza un paio di volte per circa 10 km su 250 percorsi.
Vediamo ora cosa faranno mercoledì ma certo un poco rode che con neanche 1000 km già ci devo far mettere le mani!
Ciao

Meriva b 1.4t GPL tech

....dunque ieri l'ho portata e e mi hanno cambiato gli iniettori....l'ho ritirata..stamattina ho fatto qualche kilometro...il minimo è troppo basso secondo me c'è qualcosa che non va..lunedì voglio riportarla a far vedere....cmq amici ho paura che ci stiamo infilando in un cul de sac....speriamo bene...
speriamo solo che la opel sia seria e riesca a trovare il bandolo della matassa.....

quando mi hanno detto che hanno sostituito gli iniettori gli ho chiesto se li avevano sostituiti con altri di altro tipo....loro hanno detto sempre dello stesso tipo...e allora io gli ho detto..ma allora se son dello stesso tipo tra 5000 km siamo punto a capo....lui ha detto che magari questi erano difettosi....ma....rimango sempre più dubbioso...

Buongiorno,
Dopo due giorni in officina ho ritirato la macchina. A dir loro sono stati cambiati tutti gli iniettori del gas. L'auto effettivamente ora va bene. Ma abbiamo anche capito che a GPL praticamente da quando è stata ritirata abbiamo viaggiato sempre a 3 cilindri . Un bel grazie a Terniauto per la scrupolosa messa su strada dell'auto.
Ma non è finita dobbiamo riportare l'auto la prossima settimana per sostituire il galleggiante del gpl.

Se qualcuno può dare un'occhiata al mio problema e magari se ha qualche suggerimento... Grazie

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