Portabici

Lo uso da anni e ti posso assicurare che è praticissimo .

Solitamente hanno tre posti, ma in verità l'ingomgro e il peso mi sembra eccessivo. Sono invece ottimi per il trasporto di due bici.

Ci sono poi quelli che oltre ad aggrapparsi al portellone con le manine e le cinghiette, hanno una sicurezza in più costituita dai prolungamenti del telaio portabici stesso e che si vanno ad appoggiare sul paraurti. L'appoggio sostiene in parte il peso che altrimenti graverebbe tutto sulle due manine superiori. Sappi però, se le manine non ti danno fiducia, di solito nel kit del portabici sono compresi due cilindretti di plastica piena i quali hanno una fessura dove far passare le cinghie superiori. Questi cilindri devono essere messi all'interno del portellone nell'alloggiamento dello stesso, in pratica dietro alla guarnizione di chiusura. Quando il portellone è chiuso, le cinghie escono dalla fessura che rimane ma i cilindri non potranno mai uscire. Spero che mi sia spiegato a sufficienza.

Comunque anche con l'uso delle manine, il portabici da portellone è sicurissimo.

Vanntaggi del portabici da portellone:

- è economico (50/60 euro)
- no ha quasi impatto aerodinamico
- non hai problemi di ingombro nei garage con soffitto basso
- le bici non si riempiono di moschini spiaccicati
- è basso, perciò non serve essere alti 1 metro e 80 per tirare la bici sul tetto.
- non compromette la stabilità in curva
-puoi aprire il portellone anche con le bici montate (non si può fare con quelli che poggiano sul gancio di traino)


Svantaggi:

-ingombra in parcheggio
-può essere facilmente rubato (basta allentare le cinghie o tagliarle)
- se si lascia montato, i bracci di sostegno sporgono da un eventuale parcheggio a spina. E' buona norma segnalarli con uno straccio o un cartello oppure smontarlo.
- le ruote delle bici non devono sporgere oltre la larghezza degli specchietti retrovisori (succede solo con le macchine piccole, es. panda)
-è obbligatorio l'uso del cartello dei carichi sporgenti (io non l'ho mai usato)
-non si può usare sulle vetture con targa alta, altrimenti viene coperta dalle bici.
- bisogna fare in modo che i gruppi ottici siano visibili almeno parzialmente. Di solito non è un problema.