spia tropo gas di scarica acesa

se sa cualcuno qualcosa di cuesto problema ringrazio tanto MERIVA 1600 BENZINA 16V 2003

Il motore è andato in protezione per non procurare altri guai, devi portare la macchina al più presto in officina.

grazie mile sono gia stato al mecanico e mia deto che o guasto il bloco accesione de le candele

Mi allacio alla discussione.
L'altro giorno (la notte aveva fatto molto freddo) all'avviamento la mia meriva 1.4 twinport fashion line sembrava andare a 3 cilindri e la spia dei gas di scarico lampeggiava.
Ho spento l'auto e usato quella di mia moglie.
Il giorno dopo per scrupolo ho aggiunto della benzina (l'auto era in riserva) ed ho provato a riavviarla, il motore gira regolare ma la spia del gas rimane accesa fissa.
La spia rimane accesa forse per segnalare che cè stato un guasto precedente?
E meglio prtala urgentemente alla Opel o ci posso camminare per un pò?

Ciao

Axilot, 22/12/2010 14.38:

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Mi allacio alla discussione.
L'altro giorno (la notte aveva fatto molto freddo) all'avviamento la mia meriva 1.4 twinport fashion line sembrava andare a 3 cilindri e la spia dei gas di scarico lampeggiava.
Ho spento l'auto e usato quella di mia moglie.
Il giorno dopo per scrupolo ho aggiunto della benzina (l'auto era in riserva) ed ho provato a riavviarla, il motore gira regolare ma la spia del gas rimane accesa fissa.
La spia rimane accesa forse per segnalare che cè stato un guasto precedente?
E meglio prtala urgentemente alla Opel o ci posso camminare per un pò?

Ciao

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...Io non la porterei alla OPEL (Se non sei più in garanzia)
Come minimo ti diranno di cambiare il Catalizzatore...
a me qualche tempo fa si è accesa la spia e senza andare alla OPEL
mi sono recato in officina dove hanno installato l'impianto a GPL..
Il maccanico ha attaccato la centralina e mi ha comunicato che
alle 06:40 della mattina al passaggio Benz/Gas si è accesa la spia..
io gli chiesi come mai...
lui dice ridendo...
sai si accende questa spia più o meno per...500 motivi...
adesso la spegnamo e se il problema ritorna andremo + a fondo...
da allora ho percorso circa 3000km senza che la spia si riaccendesse..

Grazie per il consiglio, ieri comunque ho riacceso l'auto e la spia non è più accesa, anche oggi nessun problema, la macchina va bene .
Magari a gennaio la porto a fare un controllo dal meccanico amico di mio padre giusto per scaramanzia.

Ciao

Tranquillo: la spia accesa segnala solo che c'è stato un problema e di solito va spenta con apposita strumentazione in officina.
E' capitato anche a me (1600 My2003), accelerando violentemente in 3a: prima lampeggio spia e contenporaneamente cicalino che segnala la commutazione da GPL a benzina(panico) poi, rallentando, spia fissa. Appena trovata una piazzola ho controllato il libretto; solo il lampeggio è pericoloso: segnala che del carburante non bruciato sta inquinando il catalizzatore.
Per farla breve, diagnosi: a 4400 giri in 3a sul cilindro 3 non è scoccata la scintilla. Resettato spia e tutto OK.
Se a te la spia si è resettata da sola ancora meglio.
ciao

Grazie del chiarimento.
Probabilmente il problema è avvenuto per colpa mia.
Il fatto che sotto casa ho difficoltà a trovare parcheggio e la sera prima avevo parcheggiato male,la mattina dopo si era liberato un parcheggio proprio sotto casa.
Sono balzato in macchina ho acceso e sono partito a razzo per parcheggiare (ho fatto max 50 metri).
Ho spento l'auto e ho preso quella di mia moglie per andare a lavoro.
Il giorno dopo si è presentato il problema della spia.
Diciamo che ho contravvenuto a tutte le norme di riscaldamento del motore!
Quindi la mia meriva mi ha avvisato chiedendomi un pò più di rispetto.
Quando ha visto che mi ero pentito è ritornata normale!

Ciao e buon anno nuovo!