 29/11/2010 21:21 |
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| | | OFFLINE | | Post: 89 | Città: SAVIGLIANO | Utente Registrato | Utente Junior | |
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Qualcuno sa dire con certezza se è vero che quando è in atto il ciclo di rigenerazione del DPF, oltre ad avviarsi la ventola del radiatore, si attiva contemporaneamente il lunotto termico posteriore? Se è vero perche'? |
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| 30/11/2010 03:38 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.196 | Città: GORIZIA | Amministratore | Utente Master | |
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Quella del lunotto è una traduzione sbagliata. Dovrebbe accendersi la spia delle candellette, ma la cosa mi pare sia stata fatta solo sul ultima versione del software, se non ricordo male!
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Roberto - Admin
Mery 1.3 fappation, Metrò! :)
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| 30/11/2010 20:18 |
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| | | OFFLINE | | Post: 89 | Città: SAVIGLIANO | Utente Registrato | Utente Junior | |
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Davvero sull'ultimo aggiornamento è previsto l'accensione della spia candelette a indicare che sta rigenerando? La cosa è interessante perchè almeno uno lo sa e cerca di far terminare la rigenerazione; sarebbe molto bello avere anche un indicatore che indica la percentuale di otturazione del dpf, dite che non lo si puo' installare prendendo i valori dalla centralina? Oppure sul display multifunzione? |
| 30/11/2010 20:37 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.196 | Città: GORIZIA | Amministratore | Utente Master | |
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Tutte le cose che hai detto sono implementate sulla nuova mery 1.3 95cv!
Sulla nostra mi pare si accenda solamente in maniera insistente la spia delle candelette qualndo si è al limite, cioè saltata quella rigenerazione và in protezione e amen, o almeno ricordo questo che diceva un utente a cui era stato installato il software!
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Roberto - Admin
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| 01/12/2010 10:20 |
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| | | OFFLINE | | Post: 74 | Città: TORINO | Utente Registrato | Utente Junior | |
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A me ha fatto la prima rigenerazione ieri (240 Km percorsi).
Si e' accesa la spia apposita ed e' apparso il codice "ERR 55" sul display.
Ho continuato a viaggiare come stavo facendo e dopo circa 10 min. si e' spento tutto. |
| 01/12/2010 15:07 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.196 | Città: GORIZIA | Amministratore | Utente Master | |
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Aspetta tu però hai la nuova meriva, quì si parla della prima serie! ![[SM=g27822]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/22/4980138.gif)
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Roberto - Admin
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| 04/12/2010 14:21 |
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Allora, qualcuno sa dirmi come diamine faccio a sapere quando si sta rigenerando il DPF?
Almeno tra 25000 Km evito di spendere 1280 euro! ![[SM=x648627]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/47/17842482.gif)
e soprattutto, ogni quanto si rigenera solitamente? ![[SM=g27825]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/25/7401450.gif) ![[SM=g27833]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/33/6206759.gif) |
| 04/12/2010 15:43 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.196 | Città: GORIZIA | Amministratore | Utente Master | |
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L'unico modo per accorgesene è il numero dei giri, che arriva praticamente a 1000 quando è in rigenerazione! E si dovrebbe rigenerare ogni 400 700 km!
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Roberto - Admin
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| 04/12/2010 17:08 |
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quindi se quando mi fermo, vedo che i giri stanno a 1000 rpm, vuol dire che sta rigenerando? ho capito bene? ![[SM=g27829]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/29/8933109.gif) |
| 04/12/2010 17:46 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.196 | Città: GORIZIA | Amministratore | Utente Master | |
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Esatto!
L'aumento di giri è evidente rispetto ai giri del minimo!
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Roberto - Admin
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| 04/12/2010 18:13 |
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grazie! |
| 04/12/2010 22:41 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.202 | Città: NOVARA | Utente Master | |
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io m'accorgo dalla ventola radiatore che parte anche con acqua bassissima di gradi! ______________________________
Opel Meriva 1.3cdti 05/2006
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| 04/12/2010 22:44 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.202 | Città: NOVARA | Utente Master | |
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mammo4, 04/12/2010 17.08:
quindi se quando mi fermo, vedo che i giri stanno a 1000 rpm, vuol dire che sta rigenerando? ho capito bene?
Mammo , quando ti fermi e lei sta rigenerando , sentirai uno sgradevole odore ! NON puoi sbagliare.
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Opel Meriva 1.3cdti 05/2006
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| 05/12/2010 07:29 |
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ti cala pure di prestazioni, tipo tu accelleri e ti pare che qualcuno ti traina al contrario.... |
| 05/12/2010 12:23 |
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| | | OFFLINE | | Post: 89 | Città: SAVIGLIANO | Utente Registrato | Utente Junior | |
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Ho pensato di farmi installare un led sul cruscotto alimentandolo dal portafusibili in corrispondenza del fusibile della ventola radiatore cosicchè si accenda quando parte la ventola stessa; potrebbe essere un'idea? |
| 05/12/2010 13:20 |
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La ventola mica parte solo x le rigenerazioni, potrebbe ingannarti. Fai caso alla puzza di bruciato quando sei al semaforo e al lieve innalzamento dei giri motore. |
| 05/12/2010 13:55 |
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| | | OFFLINE | | Post: 89 | Città: SAVIGLIANO | Utente Registrato | Utente Junior | |
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Si, però se sai che la ventola gira e sei a 0 gradi di temperatura esterna ti da un'indizio
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| 15/01/2011 13:00 |
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quindi gli unici indizi per capire che sta rigenerando sono:
- aumento giri motore al minimo(circa sui 1000)
- ventola che parte anche con auto fredda fredda
- puzza che proviene dallo scarico
ho notato che borbotta anche dallo scarico...è un'altro sintomo==
per rigenerarlo quando noto questi segnali posso lasciarla al minimo per 20 minuti??
o devo far km e km a 90 Km/h??? |
| 15/01/2011 14:28 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.196 | Città: GORIZIA | Amministratore | Utente Master | |
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La rigenerazione riesce anche al minimo, ma non è consigliabile, meglio in ordnie di marcia.
E non serve correre poi tanto, puoi anche fare un tragitto normale a 60/70, l'importante è non interrrompere la rigenerazione!
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Roberto - Admin
Mery 1.3 fappation, Metrò! :)
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| 15/01/2011 21:07 |
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se la la interrompo che succede????
se mi fermo prima che sia finita intendo.... |
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