LA VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO MI RIMANE SEMPRE ACCESA

Ieri sera ho pulito tutti i connettori nel vano motore, ma a lavoro finito ho messo in moto e la ventola motore rimane accessa. Più girava il motore più la ventola andava veloce. Ho dovuto staccare il fusibile di 40 ampere nel vano motore.
Che cosa sarà SUCCESSO????

seashore

potrebbe essere;


- bulbo sensore temperatura acqua "impastato" (prova ad escluderlo)

- rele' ventola "contatti incollati/impastati"

..io cercherei il rele' di detta ventola e verificherei (se lo si puo aprire) i contatti.. che non siano "incollati"..

ciao.

E' possibile che tu abbia scambiato qualche connettore?
Perdona la domanda stupida ma è la prima cosa che mi è venuta in mente .

E' come se avessi cortocircuitato il sensore/relè. Con cosa hai pulito i connettori?
Hai rimesso al suo posto il bulbo sensore di temperatura?
La ventola parte pure a freddo, appena accendi il motore che è stato fermo tutta la notte?

Paolo

Nel pulire tutti i connettori nel vano motore era rimasto staccato il sensore dell'acqua sul lato sx. Ho cambiato uil filtro della benzina, le candele , pulito tutti i connettori, valvola EGR, non so cosa altro devo fare. L'auto quando si ricorda a 2400 giri circa dalla 5^ e 4^ in decelerazione , abbasso la frizione e si spegne, e dopo con un po' di fatica si rimette il moto.

Punto 1: Adesso devo STUDIARE il corpo farfallato ( sporco di olio)e come funziona, perche' se tolgo il piede dall'acceleratore???

Punto 2: Pompa Carburante , interruzione benzina:

Punto 3: Interruzione elettricità.

La domanda non è quando ma PERCHE'!!

Aiutooooo seashore Roma

Non puo' essere il corpo farfallato perche' se fosse rotta non accelerebbe al massimo ma la mia Meriva a benzina 1.6 accelera che e' una meraviglia.

seashore