gasolio "normale" verso gasolio "blu"

Aggiungo che una volta ho letto un post da un altro forum, che mi sembra di aver riportato da qualche parte anche sul nostro, dove il tizio che l'aveva scritto pubblicava una tabella con l'indice di cetano (incendiabilità) dei vari gasoli.

Emergeva in quell'elenco che Tamoil era tra i migliori.

Credo però che si riferisse non al gasolio normale che produce Tamoil (che comunque ha una migliore qualità degli altri) ma a quello più raffinato che produce la stessa compagnia e che credo venda alla stessa cifra del normale.
Il problema è che quella tipologia di carburante si trova solo in alcune regioni d'Italia:

questo articolo l'ho ripreso proprio dal sito della Tamoil

"Gasolio autotrazione 10 ppm e 10 ppm export

Rispetto al gasolio autotrazione 50 ppm si distingue per la bassa percentuale di zolfo con la conseguente forte riduzione di emissioni inquinanti (CO, idrocarburi incombusti, particolato).

La raffineria di Cremona è stata tra le prime raffinerie in Italia in grado di produrre questo gasolio a bassissimo zolfo, con cinque anni di anticipo rispetto alla normativa comunitaria che è in vigore dal 2008.

L’utilizzo di questo gasolio è cominciato nel 2003 da parte di aziende municipalizzate, che applicando speciali filtri antiparticolato su nuovi mezzi hanno abbassato le emissioni inquinanti fino al 90%.

Dal 2006 il gasolio autotrazione 10 ppm è presente su molti punti vendita in tutta Italia.

Il gasolio 10 ppm export è destinato al mercato svizzero e si differenzia per la temperatura più bassa alla quale distilla il 95% del gasolio. Questo si traduce in una più bassa densità dovuta a una minore presenza di idrocarburi pesanti nel prodotto finito e di conseguenza una minore presenza di particolato nei gas di scarico. "