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Ultimo Aggiornamento: 27/08/2009 11:27
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24/08/2009 15:01
 
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Riguardo al funzionamento del clima, purtroppo non credo proprio che sia possibile far variare la modalità di lavoro del compressore.
In pratica, nel momento in cui si accende il clima, sia esso manuale o automatico, il compressore entra in funzione e non varia il proprio lavoro in funzione della temperatura richiesta all'interno dell'abitacolo.
Questo significa anche che per ridurre i consumi si può solo scegliere di viaggiare con il clima spento (cosa non proprio gradevole in questo periodo...).
[SM=x648625]


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Mery 1.6 Cosmo nata a novembre 2003
25/08/2009 00:34
 
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Io spengo il clima in città sempre, visto che l'incidenza sui consumi è tanto maggiore quanto più bassa è la velocità. Inoltre mai imposto il clima ad una temperatura tale da creare una differenza di più di 3 - 4 °C. Per quanto riguarda il comfort (e salute), dirigo sempre il flusso d'aria sul parabrezza e a volte in basso, mai direttamente sulle persone.
25/08/2009 07:40
 
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un pò masochista...ma concettualmente inappuntabile.

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25/08/2009 12:07
 
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Re:
scuffia, 8/25/2009 7:40 AM:

un pò masochista...ma concettualmente inappuntabile.

[SM=g27811]



Quale parte delle mie regole ritieni "un po' masochista"?
26/08/2009 07:27
 
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ovviamente quello di spegnere il clima in città, ovvero proprio dove il caldo si sente di più.

Comunque complimenti, fossimo tutti così... [SM=g27811]
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26/08/2009 08:40
 
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Re:
cafeina78, 25/08/2009 0.34:

Io spengo il clima in città sempre, visto che l'incidenza sui consumi è tanto maggiore quanto più bassa è la velocità. Inoltre mai imposto il clima ad una temperatura tale da creare una differenza di più di 3 - 4 °C. Per quanto riguarda il comfort (e salute), dirigo sempre il flusso d'aria sul parabrezza e a volte in basso, mai direttamente sulle persone.



In questi giorni di fuoco, dalle mie parti la temperatura pomeridiana è rimasta costantemente intorno ai 30/31°: vuoi dire che tu tenevi il condizionatore a 28° ? So bene che è buona regola, in casa e in auto, ma a 28° fa caldo comunque, anche senza umidità... Io lo tengo sempre a 23°.
Ciao






Meriva Cosmo 1.7 CDTI
26/08/2009 10:10
 
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Sì dai.......il clima si tiene a 23°/24° quando fuori è caldo e a 21°/22° quando fuori è un caldo boia.

E poi ringrazio che ho i vetri oscurati.............

Altrimenti tanto vale tenere i finestrini aperti.........
26/08/2009 10:43
 
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26/08/2009 17:58
 
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Sì dai.......il clima si tiene a 23°/24° quando fuori è caldo e a 21°/22° quando fuori è un caldo boia.


Così scendi e alla lunga ti fai male. (mal di testa, raffreddori etc..)


E poi ringrazio che ho i vetri oscurati.............


sì, ma solo dietro, davanti è illegale ;)
Altrimenti tanto vale tenere i finestrini aperti.........


No, perchè in questo caso hai anche un'umidità incredibile.



In questi giorni di fuoco, dalle mie parti la temperatura pomeridiana è rimasta costantemente intorno ai 30/31°: vuoi dire che tu tenevi il condizionatore a 28° ?


No, a 28° no, ma non meno di 25. Azz...se prendete tutto alla lettera. Siete come i tedeschi...

So bene che è buona regola, in casa e in auto, ma a 28° fa caldo comunque, anche senza umidità... Io lo tengo sempre a 23°.


Come detto sopra, non 28°, ma non meno di 25°. Questo è già sufficiente anche perchè il clima non solo sputa aria fredda, ma asciuga l'aria. E l'umidità da sola alza la temperatura di qualche grado. Inoltre, se tieni il clima a 22 e fuori ne hai 31° ti assicuro che prima o poi starai male (raffreddore o simili o peggio ancora). Una differenza così alta quando scendi dalla macchina non è molto buona..

27/08/2009 10:04
 
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Mi ricordo che una personcina diede un ottimo consiglio!!!

Anche clima sparato a 23.. ma di chiuderlo uno o un paio di minuti prima di fermarsi, per far acclimatare il tutto e dar il tempo al condizionatore di fermarsi prima e raffreddarsi meglio... provate!!!


Grazie Scu! [SM=g27822]

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Roberto - Admin
Mery 1.3 fappation, Metrò! :)
Leggi il regolamento!!!
27/08/2009 11:27
 
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Bhè, sono d'accordo sl chiudere il clima qualche minuto prima di arrivare a destinazione. Sempre.
Questo anche per questioni "igieniche" relative ai condotti di areazione.
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