SPEGNIMENTO MOTORE CONTINUO

SALVE RAGAZZI HO UNA MERIVA ENJOY 17CDTI ANNO COSTRUZIONE 2004.
BEH HO PROBLEMI CONTINUI DI SPEGNIMENTO MOTORE SIA A CALDO CHE A FREDDO A MINIMO E INSTABILITà DEL MINIMO.... QUALCUNO HA AVUTO IL MIO STESSO PROBLEMA ED HA RISOLTO? ORMAI SONO CIRCA 2 ANNI CHE CI CONVIVO. NESSUNO MI SA DARE UNA SPIEGAZIONE ESATTA.HO GIRATO PIU' MECCANICI MA NESSUNO HA RISOLTO. MI AFFIDO A VOI. GRAZIE.

Casi simili ce ne sono stati. Si è parlato del cablaggio di una centralina(quella sopra il motore, togli il connettori spruzzi del CRC pulisci contatti elettrici, ricollega i connettori e prova l'auto) oppure il debimetro e/o valvola EGR passati a miglior vita. Con la funzione "Cerca" prova a cercare quei termini e magari esce fuori qualche cosa, era una discussione di un po' di tempo fa.

La realtà è che "é un bidone chiamato meriva"
io posseggo una 1600 benza da 16 mesi, totale?
problemi con la spia ESP
macchina che sobbalza all'accellerazione
serratura portellone che non chiude (gia sostituita)
al minimo le luci anabbaglianti si affievoliscono se ruoti lo sterzo
beve come 1 spugna,
dopo 15 mesi ho perso8000 euro del suo valore
ammortizzatori posteriori che scricchiolano superando i cordoli in plastica delle "zone 30"
Pastiglie freni che fischiano.....

Come dicono quì a milano A lé un bidun de la festa
ciao ILarina

ilarina91, 18/03/2009 18.34:

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La realtà è che "é un bidone chiamato meriva"
io posseggo una 1600 benza da 16 mesi, totale?
problemi con la spia ESP
macchina che sobbalza all'accellerazione
serratura portellone che non chiude (gia sostituita)
al minimo le luci anabbaglianti si affievoliscono se ruoti lo sterzo
beve come 1 spugna,
dopo 15 mesi ho perso8000 euro del suo valore
ammortizzatori posteriori che scricchiolano superando i cordoli in plastica delle "zone 30"
Pastiglie freni che fischiano.....

Come dicono quì a milano A lé un bidun de la festa
ciao ILarina

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Hai perfettamente ragione e quoto in pieno!

non so se può aiutare, ebbi un problema simile sulla clio, ma non spegneva il motore, solamente era molto irregolare e fastidioso. è da capire se quando si usa il pedale dell'acceleratore il motore funziona regolarmente oppure singhiozza anche in questo caso. Se dovesse funzionare regolarmente col piede sull'acceleratore è un problema legato al controllo del minimo. Il mio problema l'ho risolto cambiano il motorino passo-passo sul corpo farfallato, era rotto e giustamente la centralina riceveva dei segnali sballati da quel dispositivo. Ma ci potrebbero essere altre cause, ma non sono infinite da verificare!

Dovresti spiegare più dettagliatamente il problema e quello che è stato fatto dai meccanici.
In genere, i problemi di minimo possono essere causati dal corpo farfallato sporco o da un cattivo funzionamente della valvola EGR.

Ragazzi,controllate la batteria.Quelle montatesulla Meriva CDTI sono sottodimensionate.