Body computer e linea can

per gli esperti del forum......qualcuno mi puo' dire dove si trova il body computer (centralina carrozzeria) della nostra Mery

La linea can è posta sulla centralina del controllo motore da quanto so io, serve per poter accedere alla memoria flash interna per modificare i parametri. ma non penso venga usata a bordo del veicolo per far comunicare tra loro le diverse centraline, ma non sono sicuro di ciò che scrivo!

Centralina carrozzeria??? Qualcuno può spiegare?? Grassieee.....

Più o meno la risposta del ns. amico mrmako82 è corretta...
Sulla maggior parte delle auto, con il CANBUS, si trova sotto il piantone vicino ai fusibili...il mio consiglio è di non giocarci...
basta un checksum errato e la macchina non funziona più !!

Actarus 72, 28/05/2008 16.28:

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Centralina carrozzeria??? Qualcuno può spiegare?? Grassieee.....

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La centralina carrozzeria monitorizza una seria di parametri derivati da sensori posti sullo scheletro... essi servono anche ala centralina generale per l'andamento corretto dell'auto!!

Grassie, grassie,

e grazie a tutti della risposta

devo correggermi su quanto avevo scritto....
Allora... il bus CAN è un bus (un cavo per semplificare, ma bus è un concetto più complesso), usato per quanto avevo già detto.
Ma tramite esso e solo tramite esso, tutte le altre centraline presenti in vettura dialogano con la centralina motore (centralina abs e quant'altro).
Il body computer è quell'affare che vedete nel cruscotto delle attuali fiat che vi danno una serie di info su consumo e bla bla bla, e ovviamente prende le info dalla centralina motore tramite can, quindi presumo che la domanda sia stata fatta per cercare di capire come si potrebbe montare una sorta di computer di bordo in un'auto sprovvista di fabbrica.
La linea CAN, fisicamente, è uno dei tanti pin presenti nel connettore della centralina motore per cui capite che essa poi viene distribuita tramite i cablaggi nei vari punti del veicolo.
Relativamente al body computer (l'interfaccia di comunicazione al driver, il cruscotto per capirci), si interfaccia alla CAN della centralina motore per pigliare le info da dare sul display (non ha capacità decisionali e non controlla nulla, dal punto di vista ingegneristico è solo zavorra).
Un'auto sprovvista di fabbrica del computer di bordo probabilmente nei cablaggi non ha quel cavetto che serve per connettere il computer body alla can, quindi la sola aggiunta del computer non è sufficiente, in più se un'auto ne è sprovvista e non si può proprio avere (vedi il 1.3cdti fap), probabilmente la centralina motore non può fornire le info attraverso il bus can, quindi è inutile provare a montare quest'oggetto.
Infine il bus CAN è molto complesso per come è fatto, sulla linea viaggiano un'infinità di segnali critici che devono essere sincronizzati e tutto dipende dai tempi di arrivo delle info alla centralina motore, un segnale che arriva in ritardo poichè un altro segnale prende la precedenza potrebbe causare l'esplosione della macchina (sto esagerando ma rende l'idea), quindi se non si è particolarmente esperti (ingegneri bosch o magneti marelli magari) è meglio non metterci mano!
Saluti

ti ringrazio sei stato molto completo ,non vorrei chiedere troppo , ma mi puoi aiutare a capire dove si trova questo benedetto cavetto, che dovrebbe a questo punto essere mancante sulla mia Mery 1700 del 2006, in quanto ho montato il display GID, e non sono riusciti ad attivare un c...... . Nell'eventualità fosse mancante, si potrebbe passare questo famoso cavetto

non posso aiutarti nell'individuare un cavetto che cammina nel cablaggio fatto da un malloppone di fili..., ci sono due prese o una tipo scart sulla centralina,uno dei tanti pin che vedi è la linea can, però non ti consiglio di metterci mano, come ho detto, il bus can e un canale critico, non bisona pensare ad un cavo elettrico dove viaggia un solo segnale elettrico, ma ad una connessione ad alto livello come avviene per le reti internet, per esempio tcp-ip protocollo usato per le connessioni internet tra i vari computer... è un canale digitale dove sulla stessa linea viaggiano un'infinita di segnali gestiti dal protocollo di comunicazione.
Ipotizzando che si riesca a trovare fisicamente il cavo della linea can, può essere che il protocollo di comunicazione implementato in centralina non preveda la gestione del segnale relativo al body computer, quindi rischieresti solo di manomettere le cose se non romperle del tutto. Io non ti consiglio di continuare su questa strada... nessun meccanico elettrauto può metterci mano, si tratta di rivedere il sistema a livello software e progettuale...
E' UN CASINO.

Il body Can della mary è situato sotto il porta oggetti dietro alla leva cambio....