Installare il Cruise Control

Salve a tutti,
una domanda veloce,
possiedo un 1.7 diesel del 2004 e pensavo di installare il cruise control, e' possibile?
Avete un'idea del costo??
Grazie e ciao
Andrea solman

Si può fare ma non tutte le officine lo fanno ....io l'ho fatto, la officina OPEL a Roma in Via Nomentana 401 è piccola ma ha un genio del tech2....ed il prezzo è una sciocchezza.

in effetti la cosa e' fattibile.
70 euro di pezzo piu' lavoro ( 15 minuti)....
lunedi mattina faccio tutto...
ciao ciao
solman

vendono sul forum dell'astra o su ebay l'astra con il cruise e costa circa 40 euro. e risparmi un pò

.....quindi posso montarlo anche sulla mia Mery allestimento Fashion Line del 2006, dopo l'esperienza negativa di sostituire il display con un GID per l'attivazione del CDB, che ancora non sono riuscito , non vorrei spendere nuovamente dei soldi unitili

1) controlla cha ci sia già installato l'interruttore sotto il pedale della frizione...
2)dall'interrutore poi ci devono essere i cavi che vanno alla centralina....

a queto punto puoi andare alla OPEL....

3)il deviofrecce con il tempomat lascialo comprare a loro..
4)..il tech2 può non riconoscere il CC per la mancanza di alcuni consensi....
...per cui torni a casa senza Cruise...

e grazie per la risposta, ma che significa..il tech2 può non riconoscere il CC per la mancanza di alcuni consensi, per cui torni a casa senza Cruise... , se c'è il pulsante si puo' montare , ma non e detto che funzioni

per Enjoy64
1) allora ho controllato, e l'interruttore sotto il pedale della frizione è installato...
2)dall'interrutore ci sono i due cavi che vanno alla centralina....
3)montato in data odierna, come al solito dopo varie configurazioni, dicono che ci vuole il codice di attivazione per cui non funziona, si devono informare al quartier generale per avere delucidazioni
Ma allora sono proprio sfigato
a proposito di consensi.......mi puoi aiutare in tal senso, per caso si deve fare una procedura particolare ho letto sul libretto uso e manutenzione, che al momento dell'accensione deve lampeggiare la spia del CC per qualche secondo, in quel momento è attivo, non si accende neanche quella.....pero' dalla verifica spie con il tech2 si è accesa

sembrerebbe che non tutte le Mery hanno lo stesso cablaggio elettrico... ed anche in presenza degli interruttori sui pedali, il CC non funziona...forse questo è il tuo caso.

ma la tua è una versione enjoy quindi dovrebbero avere lo stesso cablaggio.....comunque per passare un filo penso che non ci volgia adesso lavorano tutti con il Tech2, non fanno ragionare il cervello si fermano subito davanti al primo intoppo, non hanno professionalità, comunque ciao e grazie sempre della tua cortesia nel darmi le delucidazioni....

Sapete che questa cosa del CC interessa un sacco anche a me???

Io ho una Mary 1.7 CDTI Cosmo del 2005 con 55.000km circa.
Con le macchine con le quali viaggio per lavoro mi sono abituato ad utilizzarlo con grandi soddisfazioni, e se costasse poco lo monterei subito.

Sapete spiegarmi cosa serve? Serve un kit originale immagino, oppure ci si può adattare qualche altra cosa?
Link? Foto? Info varie?

Sono di Roma, e se fosse possibile lo farei al volo!!!
Si piloterebbe da qui?


Lo vorrei anche solo per non avere problemi con il Tutor.

Ho trovato un link interessante...
http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza/27083-opel-astra-h-my-2007-come-installare-il-cruise-control.html

Per quanto ho capito tutte le macchine sono predisposte, basta comprare il manettino modificato (con i comandi) e far attivare via software il CC alla centralina. OTTIMO!

descrizione e foto perfette... ma noi non abbiamo un Astra...
la Mery elettricamente è sorella dalla Corsa C...
quindi quel link non è valido per noi....
alla prossima..

Si lo so... però rende l'idea per capire che serie di operazioni vanno effettuate.

Io da profano immaginavo ci volesse un cablaggio apposito, il manettino con i comandi, magari una centralina, i sensori, ecc.ecc.

Scoprire che tutte le nostre macchine (o quasi) sono già cablate, e che basta solo il manettino + l'eventuale abilitazione via software mi ha gasato all'istante. Se uno è fortunato e abbastanza pratico potrebbe anche riuscire a farlo da solo. Non è sicuro ma è possibile.

Comunque per quanto mi riguarda mi affiderei volentieri ad una officina autorizzata se non altro per verificare se i fili nel connettore ci sono già tutti, altrimenti uno fa la spesa e poi si trova con un altro problema da risolvere... ovvero modificare il cablaggio.


Approfondiamola sta cosa.

Per ordinare il comando ho provato a cercare su ebay anche all'estero, ma non ho trovato niente. Ho letto di gente che l'ha preso con meno di 50€... molto meno. ;)

Santa pazienza !!! a me proprio ieri mi hanno chiesto 300 euro per montarlo (Eurauto sull'Ostiense).
E' vero che la mia auto non è predisposta, nel senso che non ha l'interruttore sulla frizione e probabilmente necessita di passare il cablaggio dalla centralina al comando volante...mi hanno chiesto 100 euro di pezzi, + 200 di manodopera. A me sembra "eccessivo" il prezzo richiesto...di provarci da solo non me la sento proprio a causa di totale mancanza di documentazione.
Qualcuno su Roma ha montato il CC partendo dalle mie stesse condizioni (cioè auto non predisposta)?

Allora la Autoimport chiede 290 € per il montaggio ....ca
Vediamo quanto spendiamo noi....

50 € la leva comando frecce con il Cruise.
80 € per l'attivazione con il Tech 2.
10 € tra cavi, guaina e passacavi.

quindi siamo a 140 € e non abbiamo contato ancora il ns.tempo e le infinite incazzature con smadonnamenti annessi e connessi.
Insomma a mio parere non è poi così tanto....

effettivamente non è eccessivo

Scusate se insisto ma secondo è caro.
100 euro vanno in pezzi, e mi sta bene.
200 euro di manodopera è eccessivo. Se calcoliamo 30 o 40 euro l'ora sono la bellezza di almeno 5 ore di manodopera messe in preventivo.

Un'officina specializzata secondo me per questo lavoro ci impiega ad esagerare un paio di ore SE COMPETENTI.
E le altre 3/4 ore?
Certo che se me lo dovessi fare da solo il lavoro non ci sarebbe storia...l'intervento con il tech2 si "rimedia" ma tutto il resto è sicuramente un problemino da non sottovalutare se eseguito senza documentazione....sarebbe un "suicidio".

hai provato a chiedere ad altre officine?se si che ti han detto?

ancora no, ma ho in programma di farlo...voglio sentire per prima GrandPrix sulla Nomentana, che sembra essere onesta, leggendo qui sul forum