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IN CASO DI AUTOCOMBUSTIONE DEL MOTORE

Ultimo Aggiornamento: 09/05/2016 13:23
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08/01/2008 19:24
 
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Re:
tpedroni, 08/01/2008 14.07:

Piano di fuga ottimo, anzi perfetto.....

resta solo il problema di spegnere un motore che non vuole + essere gestito.

Nella mia Fiat Uno, qualche anno fa, mi capitava spesso che a causa del depressore (non ho mai capito se olio o freni) trafilava olio nelle camere di combustione, il motore impazziva e dava gli stessi sintomi, per spegnerla tiravo il freno a mano, bloccavo i freni e inserivo la 5, al rilascio della frizione il motore soffocava e si spegneva.

Aspettavo che raffreddasse un po' e ripartivo tranquillamente.

Ora non so se funziona sulla meriva e spero di non doverlo testare io stesso... ma si puo' provare.

Saluti


Diciamo che è un problema secondario, nel senso che una volta che ilveicolo è fermo e non costituisce pericolo x se e per gli altri, e gli eventuali passeggeri sono scesi, il conducente puo' anche decidere, se non cè pericolo, se è il caso di rimanere a bordo e provare a spegnere il motore.o quel che ne rimane....sempre che nel frattempo non si sia già spento.
Comunque grazie per il suggerimento, l'ho aggiunto alla "procedura". [SM=g27811] ..

L
[Modificato da Puasho © 09/01/2008 07:08]
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