PROCEDURA AZZERAMENTO INSP

valettrix, 24/08/2007 12.38:

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BRAVO LORENZO !! MOLTO UTILE !

scusa , ti chiedo un ulteriore info (naturalmente riguarda il fap ...guarda caso ...)

senti , quando hai voglia /tempo se x caso trovi sul manuale se cè qualcosa riguardo appunto la pulizia/rigenerazione...

se per caso parla di lavaggio con acqua ad alta pressione come ho fatto io ....

come sempre...grazie!

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nO vALE, CREDO DI POTERTELO GIà ESCLUDERE. Cio' che ho trovato sul FAP, ossia il discorso del rischio d'incendio in caso di tentativio di rigenerazione con eccessiva "tappatura", e l'ammissione del discorso dello stile di guida te l'hogiò postata.
Io credo che la possibilità del lavaggio non sia loro nota ma, anche lo fosse, implica lo smontaggio del tutto, mentre per loro è molto + comodo applicare il ciclo di rigenreazione forzato: non devono far nulla, attaccano il tech 2, e ci pensa lui a far tutto, tenere accelerato, monitorare i parametri ecc..in pratica, loro pigiano un bottone e se ne vanno, poi il povero motore a 4000 giri a il gasolio..tanto sono del cliente.
Peraltro, del tuo metodo .. fanne anche poca menzione qua dentro..almeno finché sei in garanzia che è comunque un luogo pubblico...aum aum..capisci? Come delle lettere, che sono comunque soggette alla privacy
Quando questi sono con le spalle al muro si attaccano a tutto.. ma m i pare che ne abbiamo già parlato.
Ovviamente tienici informati ma non postare altro..semmaise hai novità soggette a riservatezza, ce lo annunci, e che è interessato te le chede via mail per conoscenza e ovviamente per darti il suo parere.

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