Clima automatico

Ho un problema con il clima automatico.
La settimana scorsa vado a Verona accendo il clima, aria tiepidina....venerdì scorso porto l'auto in concessionaria e mi dicono che probabilmente si era scaricato il gas. Aspetto 1 ora mi riconsegnano l'auto, scappo al lavoro, ma l'aria è sempre tiepidina....ho speso 48,00€ per nulla. La sera parto accendo l'aria e questa sempre tiepidina, spengo il clima e l'aria che esce dai bocchettoni è calda. Allora mi metto a pistolare con la manopola della temp, la porto a 28°, aria caldissima, poi, provando più volte, la porto sui 22° ed inizia ad alla fine inizia ad uscire l'aria fredda.
Praticamente il condizionatore funziona, ma rimane a volte aperto il flusso dell'aria calda.
Ora mi chiedo cos'è che non va? I comandi della temperatura dell'aria o il rubinetto che chiude il passaggio dell'acqua calda? Come posso verificarlo?
Dov'è posizionato il rubinetto che consente il passaggio dell'acqua calda all'interno dell'abitacolo?


P.S. Secondo voi sono stato colpito da "Lur"???

---

Scritto da: Beppe1972 23/07/2007 10.12
Ho un problema con il clima automatico.
La settimana scorsa vado a Verona accendo il clima, aria tiepidina....venerdì scorso porto l'auto in concessionaria e mi dicono che probabilmente si era scaricato il gas. Aspetto 1 ora mi riconsegnano l'auto, scappo al lavoro, ma l'aria è sempre tiepidina....ho speso 48,00€ per nulla. La sera parto accendo l'aria e questa sempre tiepidina, spengo il clima e l'aria che esce dai bocchettoni è calda. Allora mi metto a pistolare con la manopola della temp, la porto a 28°, aria caldissima, poi, provando più volte, la porto sui 22° ed inizia ad alla fine inizia ad uscire l'aria fredda.
Praticamente il condizionatore funziona, ma rimane a volte aperto il flusso dell'aria calda.
Ora mi chiedo cos'è che non va? I comandi della temperatura dell'aria o il rubinetto che chiude il passaggio dell'acqua calda? Come posso verificarlo?
Dov'è posizionato il rubinetto che consente il passaggio dell'acqua calda all'interno dell'abitacolo?


P.S. Secondo voi sono stato colpito da "Lur"???

---

Praticamente il clima ti ha fatto lo scherzo che un giorno mi ha fatto mia moglie, aprendomi l'aria calda col clima ecceso xch aveva troppo freddo, e io quando ho capito cos'aveva fatto mi ero già rassegnato a portare l'auto in officina.
Tornando a noi, credo che ti si sia inceppato il servomotore che regola il rubinetto dell'acqua calda, o qualche paratia.
Ora che rifunziona il tutto, xo', anche trovando il rubinetto penso ti serva a poco.
Se proprio sei deciso a metterci le mani, ti posso inviare la procedura e i disegni dal manuale d'officina...

L

---

Scritto da: puasho 23/07/2007 11.08
Praticamente il clima ti ha fatto lo scherzo che un giorno mi ha fatto mia moglie, aprendomi l'aria calda col clima ecceso xch aveva troppo freddo, e io quando ho capito cos'aveva fatto mi ero già rassegnato a portare l'auto in officina.
Tornando a noi, credo che ti si sia inceppato il servomotore che regola il rubinetto dell'acqua calda, o qualche paratia.
Ora che rifunziona il tutto, xo', anche trovando il rubinetto penso ti serva a poco.
Se proprio sei deciso a metterci le mani, ti posso inviare la procedura e i disegni dal manuale d'officina...

L

---

Se riesci a mandarmi gli schemi sei un grande
L'impressione è che il rubinetto sia un pò difettoso, forse una spruzzatina di lubrificante spry mi risolve il problema..

---

Scritto da: Beppe1972 23/07/2007 11.15


Se riesci a mandarmi gli schemi sei un grande
L'impressione è che il rubinetto sia un pò difettoso, forse una spruzzatina di lubrificante spry mi risolve il problema..

---

Ok, xo' anche a te chiedo di pazientare fino al week end, xché ho il portatile al mare dai miei.....e il manuale è installato là dentro.. ok?
L

---

Scritto da: puasho 23/07/2007 11.29
Ok, xo' anche a te chiedo di pazientare fino al week end, xché ho il portatile al mare dai miei.....e il manuale è installato là dentro.. ok?
L

---

OK!! Vai tranquillo, tanto ora non tocco la manopola della temp e non dovrebbe accadere nulla

---

Scritto da: Beppe1972 23/07/2007 10.12
Ho un problema con il clima automatico.
La settimana scorsa vado a Verona accendo il clima, aria tiepidina....venerdì scorso porto l'auto in concessionaria e mi dicono che probabilmente si era scaricato il gas. Aspetto 1 ora mi riconsegnano l'auto, scappo al lavoro, ma l'aria è sempre tiepidina....ho speso 48,00€ per nulla. La sera parto accendo l'aria e questa sempre tiepidina, spengo il clima e l'aria che esce dai bocchettoni è calda. Allora mi metto a pistolare con la manopola della temp, la porto a 28°, aria caldissima, poi, provando più volte, la porto sui 22° ed inizia ad alla fine inizia ad uscire l'aria fredda.
Praticamente il condizionatore funziona, ma rimane a volte aperto il flusso dell'aria calda.
Ora mi chiedo cos'è che non va? I comandi della temperatura dell'aria o il rubinetto che chiude il passaggio dell'acqua calda? Come posso verificarlo?
Dov'è posizionato il rubinetto che consente il passaggio dell'acqua calda all'interno dell'abitacolo?


P.S. Secondo voi sono stato colpito da "Lur"???

---

momento...è il problema che ho io, e lo bypasso (solitamente) mettendo in aria calda, e poi rimetto aria fredda, ed esce finalmente fredda.

Sabato ho fatto un viaggetto di poco più di 100km, e in autostrada tutto ok (c'erano 38 gradi circa), quando arrivo in città invece comincia ad uscire aria tiepidina...e non c'è stato modo di sbloccarlo da quella situazione, non ne voleva sapere..

il 1 agosto ho il tagliando prenotato, e vedo cosa riescono a fare perchè stò problema ce l'ho da quasi 2 anni (solo d'estate e non sempre)...

speriamo bene...

comunque riferirò quanto letto sul forum, come se rimanesse acceso contemporaneamente il circolo aria calda....

---

Scritto da: Beppe1972 23/07/2007 10.12
Ho un problema con il clima automatico.
La settimana scorsa vado a Verona accendo il clima, aria tiepidina....venerdì scorso porto l'auto in concessionaria e mi dicono che probabilmente si era scaricato il gas. Aspetto 1 ora mi riconsegnano l'auto, scappo al lavoro, ma l'aria è sempre tiepidina....ho speso 48,00€ per nulla. La sera parto accendo l'aria e questa sempre tiepidina, spengo il clima e l'aria che esce dai bocchettoni è calda. Allora mi metto a pistolare con la manopola della temp, la porto a 28°, aria caldissima, poi, provando più volte, la porto sui 22° ed inizia ad alla fine inizia ad uscire l'aria fredda.
Praticamente il condizionatore funziona, ma rimane a volte aperto il flusso dell'aria calda.
Ora mi chiedo cos'è che non va? I comandi della temperatura dell'aria o il rubinetto che chiude il passaggio dell'acqua calda? Come posso verificarlo?
Dov'è posizionato il rubinetto che consente il passaggio dell'acqua calda all'interno dell'abitacolo?


P.S. Secondo voi sono stato colpito da "Lur"???

---

L'unica cosa che ho trovatoè questa:

Rimedio sul campo: 1973
Oggetto: ECC - Impossibile regolare la temperatura, l'ECC emette aria molto calda o molto fredda
Modelli: Motori: Opzione:
Meriva 2004... All ECC
Reclamo: L'ECC emette aria molto calda o molto fredda nell'abitacolo in caso di lieve variazione della temperatura verso il caldo.
Causa: Problema di software.
Produzione:

Rimedio:
In caso di reclamo da parte del cliente, è necessario riprogrammare l'ECC
con un nuovo codefile tramite Tech 2 dalla versione 67 del CD TIS 2000 o
una versione successiva.
Nota: non cambiare il TSB 1973 con il TSB 1892.

Gruppo funzionale: D - Riscaldamento/Ventilazione/Impianto di climatizzazione
Gruppo di reclamo: 20 - Prestazioni scarse
Codice guasto: Nessuna

---

Scritto da: puasho 25/07/2007 13.49
L'unica cosa che ho trovatoè questa:

Rimedio sul campo: 1973
Oggetto: ECC - Impossibile regolare la temperatura, l'ECC emette aria molto calda o molto fredda
Modelli: Motori: Opzione:
Meriva 2004... All ECC
Reclamo: L'ECC emette aria molto calda o molto fredda nell'abitacolo in caso di lieve variazione della temperatura verso il caldo.
Causa: Problema di software.
Produzione:

Rimedio:
In caso di reclamo da parte del cliente, è necessario riprogrammare l'ECC
con un nuovo codefile tramite Tech 2 dalla versione 67 del CD TIS 2000 o
una versione successiva.
Nota: non cambiare il TSB 1973 con il TSB 1892.

Gruppo funzionale: D - Riscaldamento/Ventilazione/Impianto di climatizzazione
Gruppo di reclamo: 20 - Prestazioni scarse
Codice guasto: Nessuna

---

Grazie Puasho!!!

baptista, 23/07/2007 11.46:

---

momento...è il problema che ho io, e lo bypasso (solitamente) mettendo in aria calda, e poi rimetto aria fredda, ed esce finalmente fredda.

Sabato ho fatto un viaggetto di poco più di 100km, e in autostrada tutto ok (c'erano 38 gradi circa), quando arrivo in città invece comincia ad uscire aria tiepidina...e non c'è stato modo di sbloccarlo da quella situazione, non ne voleva sapere..

il 1 agosto ho il tagliando prenotato, e vedo cosa riescono a fare perchè stò problema ce l'ho da quasi 2 anni (solo d'estate e non sempre)...

speriamo bene...

comunque riferirò quanto letto sul forum, come se rimanesse acceso contemporaneamente il circolo aria calda....

---

Ehi Bap, hai risolto il problema?

Beppe1972, 12/10/2007 10.50:

---

Ehi Bap, hai risolto il problema?

---

non mi ricordare il chiodo per favore

la devo portare in officina, e cambieranno la plancetta comandi del clima, che costa un pochino....

ci devo andare uno di questi giorni...

tu hai poi avuto ancora problemi?

baptista, 12/10/2007 11.12:

---

non mi ricordare il chiodo per favore

la devo portare in officina, e cambieranno la plancetta comandi del clima, che costa un pochino....

ci devo andare uno di questi giorni...

tu hai poi avuto ancora problemi?

---

Prima delle feria andai in officina e mi dissero che era il rubinetto del radiatore interno (per l'aria calda) che non chiudeva bene. Partii per le ferie, poi per più di 1 mese e mezzo sono stato in trasferta e non ho avuto modo di farla vedere, ma ora il clima funziona correttamente. Nei primi giorni di settembre dove si alternavano giornate fresche a giornate più calde, ho notato che il clima a volte funzionava correttamente altre no, ovvero quando la temp esterna era superiore a circa 25° mi sparava aria calda.Quando la temp esterna era più bassa funzionava correttamente, anche con il condizonatore acceso. A questo punto penso che sia qualche sensore che si sballa quando la temp sale.
Cmq dovrò portarla in officina, ma non so quando!!!