scuffia dammi una dritta

La spia della valv.EGR sulla mia Meriva 1600 16v del 01/04 si e' accesa da qualche tempo, l'ho fatta resettare dal mio meccanico ma dopo qualche km si e' riaccesa .Da precisare che ho gia' sostituito la centralina a giu.05 e adesso ha lo stesso difetto (un buco in accelerazione a circa 1200 giri) il meccanico pensa che il problema sia la valv. e non di nuovo la centralina.Cosa ne pensi?Ho anche io il rumore sotto il volante e seguiro' il tuo consiglio Grazie anticipatamente.

Non posso sapere se effettivamente sia quello il problema, anche se è plausibile e anche auspicabile rispetto ad un possibile guaio alla centralina.
Comunque, alcuni tipi di V. EGR possono essere puliti, purtroppo è un lavoro che non tutti i meccanici hanno il tempo di fare. Solitamente poi nelle officine della casa non perdono tempo, sostituiscono e via.
Questo tipo di intervento però è solo una soluzione provvisoria ma che potrebbe dare la risposta che cerchi per eventualmente procedere con la sostituzione. Solo che dovrai pagare la manodopera per la pulizia (sempre che si possa fare e che te la vogliano fare) ed eventualmente anche il costo della nuova valvola; quindi se la macchina ha tanti km ti conviene (la valvola) cambiarla e via, tanto prima o poi ti darà problemi...fatti due conti prima.

p.s. fatti un giro per qualche sfascio, magari la trovi usata per fare un raffronto. Cerca il tipo di motore non la macchina.

il costo della valv. e' di circa 130 euro presso la concessionaria piu'la manodopera.Ho trovato qualcosa di usato ma pare che ci siano delle differenze nel sistema di collegamento.Ho letto in uno dei tuoi post che sulle Meriva tdi 1700 esiste un problema di buco a bassi regimi che tu dici risolvibile con un'aggiornamento della centralina pensi che possa fare al mio caso? saluti dalla Sardegna!!

in condizioni normali sicuramente. Prima risolvi il problema.

ciao