Rumore metallico in autostrada

Quando sono in autostrada o comunque quando la velocità supera i 90 sento un fastidioso rumore sul lato sinistro.
Sembra un rumore di lamiera che sbatte molto velocemente. Adesso è difficile da spiegare. Potrebbe essere un rumore aereodinamico.
A qualcuno di voi capita la stessa cosa?

Grazie

Ma... sul lato della vettura o sul fondo?

è tipo rumore di carta argentata quando viene accartocciata?
Se si secondo me sono i rivestimenti della parte interna del parafango almeno nel mio caso.

Ciao

In un post di qualche tempo fa, ad un nostro "collega" il meccanico ha stretto un carter o qualcosa del genere proprio nella parte del parafango. Ha dovuto smontare ruota, disco dei freni e non ricordo cos'altro. Fossi in te andrei in officina, vedi un pò quello che ti dicono.

Ale

il "collega" ero io...

il rumore che sentivo io, si sentiva solo su strade sconnesse anche a bassissima velocità!!

quindi escluderei il carter del disco del freno! sarà qualcosa di rivestimento... anche io sento una vibrazione sopra i 100 kmh circa, però a destra..

però non è metallico, ma tipo di qualcosa in plastica!

ciao

anche io lo sento, ma non sempre.

E' probabile si tratti dei pannelli fonoassorbenti posti nello scatolato del passaruota anteriore. Con lo sportello aperto è possibile intravederlo attraverso un'apertura posta vicino alla cerniera; si può notare che il pannello è libero, non fissato a nulla.

Prova a far alzare la macchina e guarda che non ci sia il cavo del sensore pastiglie freno strappato.

Ciao a tutti, sono sicuro che i rumori lato sx provengano da pannelli fonoassorbenti del passaruota...come si fa' a fissarli per non sentire piu' il rumore(come di fogli carta stagnola)??? grazie...

---

Scritto da: tiziano1970 23/07/2007 11.53
Ciao a tutti, sono sicuro che i rumori lato sx provengano da pannelli fonoassorbenti del passaruota...come si fa' a fissarli per non sentire piu' il rumore(come di fogli carta stagnola)??? grazie...

---

se si riuscisse ad agire da qualche parte (alzando la macchina, attraverso lo spiraglio dello sportello, ecc.) con del silicone. reagisce bene a qualsiasi temperatura ed inoltre è anche adesivo (se aspetti il tempo di reazione).

cmq a quanti km affiora tale vellutato gorgoglio?

[Modificato da grillomaltese 24/07/2007 0.19]

Ciao, il rumorino si sente dopo i 70 / 80 km/h cmq il silicone potrebbe essere un ottimo sistema......anche perche' da sotto (alzando la macchina) non si vede.... altre "dritte" per fissare sti' pannelli fonoassorbenti?????

Ma è nello scatolato di lamiera o è racchiuso dietro al prafango interno di plastica?
Comunque, anziché il silicone, che alla fine è denso, semmai ti suggerirei la schiuma di lattice che iniettabile attraverso il tubo nella feritoia e dovrebbe riempire gli spazi vuoti .

[Modificato da puasho 24/07/2007 14.17]

---

Scritto da: puasho 24/07/2007 13.38
Ma è nello scatolato di lamiera o è racchiuso dietro al prafango interno di plastica?
Comunque, anziché il silicone, che alla fine è denso, semmai ti suggerirei la schiuma di lattice che iniettabile attraverso il tubo nella feritoia e dovrebbe riempire gli spazi vuoti .

[Modificato da puasho 24/07/2007 14.17]

---

si puasho nch'io avevo pensato alla schiuma. ma non ho capito con precisione quale carter genera il problema. non ho mai alzato la mery fino ad oggi. cmq se il problema proviene dallo scatolare di cui sopra, effettivamente la schiuma è ok, ma attenzione: la schiuma può avere dei risvolti imprevedibili come improvvisa espansione del suo volume con la probabile uscita dalla sede di "spruzzo". ritengo invece più utile il silicone se l'oggetto da fissare è "all'aperto".

ciao

---

Scritto da: grillomaltese 24/07/2007 18.59



si puasho nch'io avevo pensato alla schiuma. ma non ho capito con precisione quale carter genera il problema. non ho mai alzato la mery fino ad oggi. cmq se il problema proviene dallo scatolare di cui sopra, effettivamente la schiuma è ok, ma attenzione: la schiuma può avere dei risvolti imprevedibili come improvvisa espansione del suo volume con la probabile uscita dalla sede di "spruzzo". ritengo invece più utile il silicone se l'oggetto da fissare è "all'aperto".

ciao

---

Dunque, ora non vorrei dire una bestemmia, ma ho viso bene o il parafango è imbullonato? voglio dire...alla fin fine non converrebbe allontanarlo e lavorarci dietro comodamente?
in braccio..

---

Scritto da: puasho 24/07/2007 21.35


Dunque, ora non vorrei dire una bestemmia, ma ho viso bene o il parafango è imbullonato? voglio dire...alla fin fine non converrebbe allontanarlo e lavorarci dietro comodamente?
in braccio..

---

ciao puasho

ma dimmi sei sotto gli effetti di un buon bichhier di vino o sei in preda ad un attacco di afa estiva??

non ho capito nulla di quello che hai detto. riscrivilo per favore

ciao

---

Scritto da: grillomaltese 24/07/2007 22.56


ciao puasho

ma dimmi sei sotto gli effetti di un buon bichhier di vino o sei in preda ad un attacco di afa estiva??

non ho capito nulla di quello che hai detto. riscrivilo per favore

ciao

---

Il bicchiere di vino (bianco, frizzante) effettivamente c'è.. tuttavia, oggi, nella penombra del box, sbircianodo dalla fessura in corrispondenza delle cerniere della portiera, ho visto che il parafango è applicato alla carrozzeria con 1 bullone, almeno nella parte alta. Non sarebbe la prima volta che particolari di frequente danneggiamento come i parafanghi sono imbullonati anziché saldati.

---

Scritto da: grillomaltese 24/07/2007 22.56


ciao puasho

ma dimmi sei sotto gli effetti di un buon bichhier di vino o sei in preda ad un attacco di afa estiva??

non ho capito nulla di quello che hai detto. riscrivilo per favore

ciao

---

Confermo: ho controllato sul manuale d'officina: il parafango è imbullonato Tuttavia la sua rimozione è lo stesso un bel casino, in quanto richiede lo smontaggio del faro e del paraurti, oltre che della ruota x lavorare bene sotto, e si rischi il danneggiamento del lunottino deflettore.

parafanghi sono avvitati con 7 viti ciascuno (freccia).

• Service:
Per accedere alle viti (frecce), è necessario smontare il rivestimento anteriore e il rivestimento protettivo. Il lunotto laterale del montante anteriore non deve essere smontato.

"Smontaggio e rimontaggio del parafango", vedere le Istruzioni tecniche Meriva, gruppo "A".




L

[Modificato da puasho 26/07/2007 9.45]