Clacson MERIVA

Buongiorno a tutti, in seguito a matrimonio e strombettate INCIVILI varie [SM=x648618] ...credo mi si sia fuso il clacson, il fusibile (se è quello indicato come "avvisatore acustico" nel manuale) non è interrotto.
Qualcuno sa dirmi dove sia stato nascosto il clacson? Nella coppa dell'olio, forse?

I tasti sullo sterzo sono OK ...quelli hanno funzionato sempre...E ANCHE TROPPOOOOO!!!

Grazie a tutti

bella domanda... , vedrò di informarmi...

GRAZIE a prescindere!!!

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Scritto da: Aigor. 12/09/2006 13.29
bella domanda... , vedrò di informarmi...

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ti dico solo che al km 27635 ho dovuto cambiarli entrambi in garanzia perche si erano completamente guastati;
e non sono stato il solo.........
ciao

uè....

ma camminate col ditino nel clacson?...

io lo uso poco, preferisco abbassare il finestrino e dirne 4 all'interessato

No, scherzi a parte, non lo uso molto solo perchè i tasti sono messi in una posizione scomodissima da raggiungere al volo (già in rettilineo, figurarsi in curva, non ci sono mai riuscito)...


ciao

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Scritto da: baptista 12/09/2006 17.26
uè....

ma camminate col ditino nel clacson?...

io lo uso poco, preferisco abbassare il finestrino e dirne 4 all'interessato

No, scherzi a parte, non lo uso molto solo perchè i tasti sono messi in una posizione scomodissima da raggiungere al volo (già in rettilineo, figurarsi in curva, non ci sono mai riuscito)...


ciao

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hai ragione baptista...

comunque benvenuto nel forum NunziMai!!
sinceramente non saprei cosa rispondere, non so dove sono posizionati, comunque se fai un salto in un'officina preparata dovrebbero risolvere il problema in un attimo!!

il clacson ridicolo della meriva è posto anteriormente, sul lato sinistro (lato guida) tra il passa ruota e il faro. E' facilmente visibile anche senza mettere la macchina sul ponte. E' collegato all'impiante mediante una spina a innesto e la sua sostituzione è questione di 5 minuti, ma mi sembra strano si sia bruciato. Potrebbe invece essere un problema ai tasti, che al contrario di baptista trovo molto comodi da quando ci ho fatto l'abitudine (tranne quando devi suonare e il volante è girato ), questi hanno nel loro interno un grasso lubrificante che sporca i lamierini che chiudono il circuito elettrico che alimenta il clacson. Se cercate nei tred passati troverete la descrizione per smontare e risolvere il problema dei tasti. Non è difficile e ci evita di farsi prendere in giro dalle officine.