Opel Meriva b un incubo

Salve,

nel 2015 ho acquistato un'Opel Meriva B GPL. Dopo un paio d'anni è comparso un codice di errore che mi consigliava di portare l'auto in officina. In officina mi è stato detto che la turbina aveva consumato tutto l'olio del motore e che quindi era necessario rifare il motore perchè un pistone era andato. È importante sottolineare che la spia dell'olio non si è mai accesa. Hanno sostituito un pistone, le fasce, la catena e altri componenti. Alla concessionaria l'auto non era più in garanzia in quanto risultava che un tagliando non fosse stato eseguito.

A giugno di quest'anno, mentre stavo tornando a casa una sera, ho sentito un rumore di ferraglia provenire dal vano motore. Il giorno seguente in officina mi hanno informato che la pompa dell'olio si era rotta. Sono riusciti a trovare una pompa dell'olio nuova, ma non hanno potuto trovare il carter in quanto è fuori commercio dal 2019. Hanno effettuato delle riparazioni sul mio vecchio carter e hanno sostituito la pompa. Tuttavia, dopo un mese, l'auto è entrata in modalità di protezione, con la potenza ridotta e la ventola in funzione costante. In officina hanno sostituito il bulbo. Adesso l'auto continua a segnalare i codici d'errore P1101 e P0171. L'auto ha solo 190.000 km.
È interessante notare che la mia Opel Meriva B GPL ha raggiunto i 190.000 km. Può essere sorprendente considerando che avevo precedentemente una Fiat Stilo che, nonostante avesse 350.000 km, non mi aveva mai dato problemi. In quel momento, probabilmente ho pensato che fosse giunto il momento di cambiarla.