hedger, 02/10/2019 22.15:
A ogni modo, non penso che il sensore MAP sia la causa del mio P1101 (e probabilmente neanche del tuo) perché la spia MIL si accende sia se vado a benzina che a GPL, quindi, penso che deve essere un pezzo comune ad entrambi gli impianti GPL/benzina tipo debimetro, collettore, tubi, cavetteria, ecc. Invece, sicuramente, il problema della commutazione da GPL a benzina con accensione spia chiave inglese e cicalino che abbiamo avuto entrambi dipende dal malfunzionamento di questo sensore.
Lo penso anch'io, tanto più che quel problema discusso nell'altro thread nel mio caso era stato completamente risolto col cambio di sensore sul rail inietttori... ma con tutta l'elettronica che c'è su queste auto non si sa mai...
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Meriva B GPL-Tech Elective del 2012