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Problema avvio causa impianto immobilizer

Ultimo Aggiornamento: 19/09/2023 18:52
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03/05/2019 14:56
 
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Buongiorno a tutti.

Ho un problema in fase di avvio dell'auto.

Tre settimane fa ho parcheggiato l'auto, sono sceso, l'ho chiusa e ho fatto una piccola commissione. Sono tornato non più di 10 minuti dopo. L'ho aperta con il telecomando della chiave. Ma non si è voluta mettere in moto segnalandomi l'assistenza all'impianto antifurto (immobilizer normale di serie) con spia dell'auto+lucchetto arancione.

Ho riprovato più volte. Niente.

Non ero molto lontano da casa e sono andato a prendere la seconda chiave. Ma non è servito a niente.

Quindi ho chiamato il carro attrezzi e ho portato l'auto in un'officina Opel. All'inizio pensavano che la batteria fosse scarica. Facendo un ponte, però, il risultato non è cambiato.

Dopo un giorno mi riferiscono che bisogna sostituire la centralina BCM modulo scocca. Ok, procediamo. Ririto l'auto e va tutto bene.

Al primo rifornimento mi accorgo che l'auto ha almeno 200 km in meno rispetto a prima.

Passa poco più di una settimana e il problema si ripropone (sempre dopo aver lasciato l'auto in sosta per pochi minuti). Carro attrezzi e stessa officina. Lì staccano la batteria per qualche minuto. La riattaccano e l'auto riparte. Fanno delle configurazioni, attaccano l'auto al pc ma non sanno dirmi quale sia il problema. Mi avvisano che, nel caso ricapiti, staccando la batteria per qualche minuto viene resettato un non meglio specificato sistema e la macchina dovrebbe ripartire.

Anche in questo caso mi accorgo che l'auto riporta almeno 200 km in meno rispetto a quando si è fermata la seconda volta.

Decido di usare solo benzina (è una gpl aftermarket) per escludere un problema legato all'impianto a gas.

Passano alcuni giorni e il problema si ripresenta sempre dopo aver lasciato l'auto in sosta per pochi minuti. Stacco il polo negativo della batteria per qualche minuto, lo riattacco e l'auto riparte chiedendomi di abbassare e alzare i finestrini (a turno). La chiave e il telecomando funzionano.

Anche in questo caso i km sono minori rispetto a quando si è fermata la terza volta (ho il sospetto che in tutti e tre i casi il contachilometri sia tornato alla stessa quantità).

Nei primi due casi c'era la pioggia. Nel terzo il sole. In tutti i casi ho preso l'auto la mattina e ho percorso, nell'ordine di volta, 300 metri, 8 km e 3 km prima di sostare per 5-10 minuti.

Adesso sono indeciso se:

1) portarla dalla stessa officina Opel
2) cercare un'altra officina Opel e sottoporre a loro gli eventi
3) cambiare la batteria (dovrebbe avere meno di un anno)

L'auto ha ancora 5 mesi di garanzia contro i guasti (l'ho acquistata usata a novembre).

Qualcuno ha un'idea di dove possa essere il problema?

Qui ho letto di fili spelati nel blocchetto di avviamento. Di batteria che, ogni tanto, potrebbe dare una tensione errata e far scattare qualche errore (che si resetta staccando la batteria per tot minuti).

Consigli?

Ringrazio di cuore. Saluti a tutti.



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