Andrea Zambelli, 02/09/2016 21.47:
Non è detto che il punto di caduta delle gocce corrisponda a quello di origine. La perdita potrebbe "viaggiare" per il vano motore, originandosi chissàdove.
Hai provato a vedere che non sia una perdita dal servosterzo?
Ciao Andrea, non so se l'olio del servosterzo sia lo stesso, ma il livello dell'olio motore dopo 4 o 5 raffreddamenti scende vertiginosamente, quindi sono certo sia l'olio motore. Effettivamente il gocciolamento è sparpagliato perché ne perdo anche in corsa e c'è forse tra i 50 cm e il metro quadrato di imbrattatura e a volte gocciola da posti impensabili.