alternatore

Sul motore IZUSU del 1.7 cdti, la depressione necessaria per
il SERVOFRENO viene generata da una pompa a vuoto montata
sull'alternatore

Uno dei problemi più frequenti è il forte imbrattamento di questo tipo di alternatore e il conseguente danneggiamento dello stesso.
Una delle cause più frequenti è la GUARNIZIONE situata tra l'ALTERNATORE e la POMPA del VUOTO .
Tale guarnizione di solito dotata di un ANELLO di GOMMA, perde ermeticità nel corso del tempo e anche dopo la sostituzione dell'alternatore .


SPESSO L'ANELLO DI GOMMA NON VIENE SOSTITUITO !!



Ciò, dopo un po' di tempo, provoca un guasto all'alternatore a causa delle infiltrazioni di olio.

Quindi, unisci ai CONTROLLI ELETTRICI, anche questi CONTROLLI MECCANICI.