alternatore

Meriva 1700 diesel ISUZU (mi pare ..o dahiatsu?)quando il motore sta al minimo le luci del cruscotto lampeggiano, come se l'alternatore non carica al minimo, colpa dell'alternatore o del regolatore secondo voi?

A macchina accesa prova con un tester la tensione sulla batteria, se non è 14.3 V l'alternatore è andato.

Sul motore IZUSU del 1.7 cdti, la depressione necessaria per
il SERVOFRENO viene generata da una pompa a vuoto montata
sull'alternatore

Uno dei problemi più frequenti è il forte imbrattamento di questo tipo di alternatore e il conseguente danneggiamento dello stesso.
Una delle cause più frequenti è la GUARNIZIONE situata tra l'ALTERNATORE e la POMPA del VUOTO .
Tale guarnizione di solito dotata di un ANELLO di GOMMA, perde ermeticità nel corso del tempo e anche dopo la sostituzione dell'alternatore .


SPESSO L'ANELLO DI GOMMA NON VIENE SOSTITUITO !!



Ciò, dopo un po' di tempo, provoca un guasto all'alternatore a causa delle infiltrazioni di olio.

Quindi, unisci ai CONTROLLI ELETTRICI, anche questi CONTROLLI MECCANICI.