FAP: funzione oppure no?

Salve a tutti,
vi aggiorno sulla situazione della mia Mery. Sono stato alla Opel ed ho fatto verificare la vettura ai meccanici per controllare il rumore in esame. Mi hanno spiegato che, a detta loro, gli "sbuffi" che si sentono quando il motore si riscalda sono prodotti dal FAP stesso e che si tratta del suo normale funzionamento. Riguardo all'olio, andrò a fare il cambio alla fine di novembre, dato che, come già precisato nell'ambito della discussione, l'olio non si è "consumato" ma si è degradato a causa dei cicli di pulizia frequenti dato che il livello non è affatto diminuito, anzi, nella coppa ci sono tracce di carburante. Colpa mia sicuramente, ultimamente ho adoperato l'auto per percorsi principalmente urbani e di brevi percorrenze, per cui questo era il minimo che dovevo aspettarmi.
Grazie ancora a tutti per l'interesamento. Riguardo all'eventualità di sostituire addirittura il FAP intorno ai 90.000 Km, concordo con Meraviglia70, usiamo l'auto serenamente, non siamo di certo noi ad essere al suo servizio semmai il contrario, quindi adoperaimola tranquillamente e quando verrano i problemi ( se verrano) cercheremo di risolverli. Il mio meccanico di fiducia mi ha "sentenziato" che il 1300 multijet Fiat statisticamente necessita della "sostituzione del volano" dopo i 90.000. Se stiamo a sentirli tutti non si campa più...
Saluti ed alla prossima.