quale motore?

E certo che leggere di concessionari OPEL che sconsigliano quella a GPL adducendo proprio i probabili problemi su valvole ed iniettori, fa' passare del tutto la voglia di comprare OPEL a GPL.


Leggendo quanto detto da kinaschi sui suggerimenti del concessionario, mi e' venuto in mente quanto detto a me dal collaudatore del concessionario OPEL di Torino Nord mentre mi portava a riempire il serbatoio (35 Litri caricati, anziche' 38):
"l'impianto GPL [sulle Opel] non e' granche' [riferito al Landi Renzo]. Noi in realta' montiamo un impianto che va' meglio".
E mi ha detto un'altra marca (ora non ricordo quale).

Avevo gia' smesso di ascoltarlo quando ha iniziato la filippica sulla delicatezza dell'impianto e capacita' totale del serbatoio a GPL, ma alle ultime parole sono stramazzato...e se ho problemi piu' seri dovrei riportare l'auto a loro ?


kinaschi, anche io ho avuto dubbi totali nella scelta dell'auto (a fine 2013). Unica certezza pero' era a GPL (con due auto a GPL senza problemi, con 70mila e 200mila km).
Ma non pensavo che Opel fosse cosi' scarsa.
E che l'auto si rilevasse una ciofeca.

Se ti interessano i consumi e la userai solo per trasporto (dal punto A al B, e viceversa), e hai gasari in zona...allora la scelta e' GPL.
Pur non avendo difetti "bloccanti" sulla mia Meriva, non consiglio pero' Opel (e ti aumento i dubbi, scusa)