accensione lenta a freddo

Ciao a tutti,

l'auto in questione è una OPEL MERIVA B 1.4 74KW, codice motore: A14XER, circa 25000km, comprata a fine ottobre 2010.
Da circa due anni l'auto monta un impianto GPL Landi Renzo omegagas.

Da qualche settimana il motore si avvia a freddo molto lentamente.
Il motorino di avviamento gira regolarmente, attualmente l'accensione del motore “al primo colpo” e a freddo impiega circa 5 secondi.

Ho provato ad accendere il quadro, attendere, spegnerlo, riaccenderlo e avviare; così IL MOTORE SI AVVIA IMMEDIATAMENTE.

Il mio meccanico ha fatto la diagnosi collegandosi con un terminale alla centralina; non risultano errori!

Fino a qualche settimana fa l'auto montava le candele originali Opel per benzina, l'accensione del motore impiegava un'eternità o non avveniva affatto. Ero costretto a spegnere il quadro e il secondo tentativo di avviamento impiega poco più di 5 secondi. Così ho provveduto immediatamente al cambio delle candele con le Bosh Platinum-Iridium per gpl compatibili col mio motore (FR 8 LI 332 S, 0 242 230 506) E al cambio del filtro aria.
Con le nuove candele ho notato un notevole miglioramento perché, come spiegato all'inizio, l'accensione impiega circa 5 secondi AL PRIMO AVVIAMENO A FREDDO. Oltretutto se accendo il quadro, attendo, spengo il quadro e avvio, IL MOTORE SI AVVIA SUBITO.
Forse è un miglioramento apparente e temporaneo non dovuto al cambio delle candele?

Da che cosa potrebbe dipendere? Pompa benzina, regolatore pressione benzina, iniettori benzina, …?

Grazie molte per l'aiuto
Maurizio

P.S. - Mantengo il livello di benzina nel serbatoio a circa 1/3 della capacità massima visibile dalla lancetta in plancia. Mai e dico mai è scesa sotto 1/4 o addirittura in riserva.
- Invece, molto spesso utilizzo il gpl fino all'ultima goccia svuotando il serbatoio con automatico retro-passaggio a benzina oppure andando in riserva. E' sconsigliabile andare in riserva o svuotare il serbatoio anche con il gpl vero?

sembra che la tua macchina per qualche motivo parta a gpl.
o almeno tenti di partire a gpl.

prova a fare questa prova (scusa il gioco di parole). prima di parcheggiare l'auto converti a benzina e lascia qualche secondo il motore andare a benzina e poi spegni.
e la mattina dopo controlla se parte bene o male.
di sicuro le candele nuove e sicuramente migliori hanno fatto ma c'è ancora qualcosa secondo me da sistemare.

ciao alvaro,
ti ringrazio per la risposta. Il tuo messaggio sarà molto utile per aggiungere altre informazioni.

Mi sono scordato nel post iniziale di indicare un'elemento fondamentale: il motore ad ogni avviamento parte a benzina (che sia freddo o caldo).
A motore freddo il passaggio a gpl è più lento e certe volte con qualche scatto/strattone.
A motore caldo il passaggio a gpl è veloce e senza scatti.

Posso affermare che il motore si avvia con benzina dalle spie del commutatore Landi. Naturalmente presumo che queste spie non siano malfunzionanti.

Ho la stessa tua auto.
Se non lo hai fatto mai fai sostituire il filtro carburante e fatti misurare la pressione della pompa del carburante.
Già sostituendo il filtro dovresti avere un grosso miglioramento.
Per la benzina almeno ogni 3-4 pieni di gpl,fai un centinaio di km a benzina per tenere l'impianto di iniezione pulito e cambiare la benzina che hai nel serbatoio.