scelta cilindrata nuova meriva

Ciao,

io ho il 1.3 95cv da tre anni e 65000km all'attivo. Posso dirti che per le mie esigenze e per le condizioni del mio utilizzo quotidiano é praticamente perfetto (abito a Roma e faccio 90km al giorno di cui 80% autostrada e raccordo e 20% urbano senza traffico). Mi chiedo ogni volta che leggo i post in questo forum se tutti quelli che dicono di lasciar perdere questa motorizzazione perché trooooooppo sottodimensionata sanno veramente quello che dicono. Ma come si fa dico io? ce lo avete anche voi? abitate sulle salite del trentino o della val d'aosta? ci girate al 100% in città? Dire che un motore non va bene senza contestualizzare il vostro utilizzo (sempre che sappiate di cosa state parlando, ovvero se ce lo avete questo motore!) significa dare un parere del tutto inutile se non dannoso per chi legge. Come quelli che dicono che il FAP é una maledizione e poi comprano un diesel per girarci in città, ma per favore...
Perció ti dico, per LA MIA ESPERIENZA DIRETTA é la motorizzazione perfetta anche per la nostra PESANTISSIMA meriva (come dicono in tanti) perché cercavo un motore parco, un'assicurazione economica e un costo di manutenzione contenuto. Questi i miei dati su cui puoi ragionare (e francamente inviterei tutti a motivare le loro sapientissime valutazioni aiutando chi legge con un riscontro di questo tipo):

Percorrenza annua: 25000km
Consumo medio: 21,5 km/l (calcolati al distributore, no dal computer di bordo che non ho)
Tipo di tragitto: 80% extraurbano, 20% urbano senza traffico
Tagliandi: I due regolari da circa 250 euro l'uno
Assicurazione annua: 700 euro (media fatta sui tre anni)
Problemi: MAI un problema (incluso il tanto odiato FAP visto il tipo di percorso ottimale per il suo utilizzo)
Bollo annuo: 198,80 euro

Buona valutazione ;-)