questi iniettori che strazio...

Continuo la discussione dalla sezione presentazioane.
Ciò che e avvenuto ad "Alvaro4ever" è' esattamente ciò che è successo anche a me, proverò a riepilogare il tutto :
1) Mi dicono (dopo aver dovuto cambiare gli iniettori) che almeno per 80 -100 Km al mese devo camminare a benzina;
2)La quantità di gpl nel serbatoio deve essere tale da non segnare mai la spia rossa (ciò per evitare di pescare dal gas residuo con maggiori concentrazioni di impurità);
3)La benzina non deve mai ristagnare per + di un certo periodo nel serbatoio altrimenti diventa "vecchia" (che è cosa negativa a differenza del vino ....)!
4) almeno 2 volte l'anno è opportuno inserire nel serbatoio della benzina pieno almeno x 3/4 un opportuno additivo x la pulizia e la lubrificazione degli iniettori.
5) Devo cambiare marca (distributore) di gpl in quanto lo stesso può avere diverse caratteristiche...
Cavolo, pensavo di aver acquistato un auto e non lo shuttle !!!!
Comunque mi va tutto bene (purchè non si verifichino altri inconvenienti) e cdrcherò di attenermi scrupolosamente a quanto consigliatomi (anche da voi del forum) ma quello che non capisco però è come mai tutto ciò non venga riportato almeno come "raccomandazioni" nel libretto di istruzioni!!!
Un saluto ed un ringraziamento a tutti, nella speranza che la discussione possa essere d'aiuto ad altri possessori di Opel a gpl !