catena di distribuzione 1.3 m.jet

Maciois, 03/05/2013 01:16:

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Esagerato!!! Se qualcuno ti regala l'olio dimmi chi è che me ne serve un pò. Non guardare solo la gradazione (es. 5\w40) ma controlla anche le sigle (es.c2-b3) di solito scritte sul retro della confezione.
Non è un problema passare da un 10\40 ad un 5\40 purchè l'additivazione sia di grado uguale o superiore.
Di base l'olio sintetico è lo stesso per qualsiasi marca, sono gli additivi che cambiano la qualità e di conseguenza il prezzo.



PS.non cambiare cosi spesso l'olio, é uno spreco di denaro tempo e risorse.

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Ciao @maciois

come anticipato dall'amico Beppecdti sono praticamente obbligato a farlo..oppure devo vendere l'auto..o aspettare una "bella" autocombustione.

Quanto sopra si va a verificare in quanto il chilometraggio/utilizzo dell'auto è davvero, e dico per fortuna, irrisorio(anche se ripeto; NON dovrebbe ASSOLUTAMENTE incidere sui cambi olio/utilizzo errato del DPF )

Vivo in un paesino, di professione sono elettricista e i miei clienti(quelle poche ditte rimaste aperte) sono per fortuna( o per sfortuna per il DPF) tutte nelle immediate vicinanze di casa mia..la più distante è a 10km le altre 3-4km

ecco perchè con la mia meriva è praticamente un continuo; accendi spegni, vai, ferma, riparti, scendi sali ecc ecc ..ci son dei giorni che sento la rigenerazione partire dal mattino e continua fino la sera...e l'olio se ne va a farsi "friggere"...

...pensa, appena comprata...la rabbia..

Certo, se qualche "buon anima" tipo un venditore o forse meglio il capo officina(dei miei stivali) m'avesse detto/spiegato di aver montato sull'auto st'affare...avrei preso altro...

...ma non siamo tutti uguali...io l'avrei fatto..io non consiglio MAI a un mio cliente un impianto o un'apparecchiatura "giusto per vendere" ...infatti ho clienti(GLI STESSI) da 35 anni!

..invece a me(ma anche amici,parenti ecc ecc) in quella concessionaria NON mi vedranno MAI più