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Spie cruscotto ESP e MIL

Ultimo Aggiornamento: 13/03/2017 18:36
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27/01/2014 14:23
 
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allora..mi hanno cambiato solo gli iniettori(sarebbe quello che viene chiamato rail iniettori?)…gliel'ho detto del sensore di pressione..ma non penso c'abbiano fatto niente……e neanche alla centralina….cmq non so se ci stanno usando come cavie o meno..fatto sta che a me sembra che il motore quando va a gpl non sia più come prima..il minimo mi sembra più basso…poi quando scalo per esempio dalla terza alla seconda..oppure dalla seconda…rallento fino a fermarmi e premo la frizione…il motore piomba giù di giri….come se si stesse spegnendo..poi da un colpo di coda e si riassesta sul minimo…(una volta invece s'è addirittura spento)…a nessuno ha mai fatto una cosa del genere a seguito della sostituzione degli iniettori?
[Modificato da merlinorn 27/01/2014 14:25]
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