rigenerazione del FAP

rikimaru72, 11/12/2012 22:46:

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Ciao IW2GYO !
complimenti per i tuoi consumi quasi da record

non conosco come si comporta il 1.3 nelle rigenerazioni pero' ti posso dire che con il mio 1.7 quando la procedura e' in atto me ne accorgo quasi sempre, soprattutto se in quel momento sto' percorrendo strade con ripartenze da fermo(minimo accelerato) oppure con frequenti cambi di marcia(rombo del motore piu' cupo ogni volta che scalo marcia e i giri dello stesso aumentano)
Pero' devo dire che in piu' di una occasione percorrendo lunghi tratti autostradali in cui mi aspettavo una rigenerazione da un momento all'altro, questa non e' avvenuta o non la ho percepita....
Quindi secondo me c'e' la possibilita' che la tua prima/e rigenerazione sia passata "inosservata".

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iw2gyo, 11/12/2012 10:09:

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Ciao a tutti.
Io faccio 60 km al giorno diciamo 50% urbano e 50% statale ma ad oggi con 800 km non ho mai visto rigenerare (ho l'occhio piu puntato sui consumi istantanei che sula strata ...quasi !!!!)...Il consumo e' sempre molto basso. Tra' le altre cose la media segnata dal CDB e' di 4.7 litri/100km che coincide perfettamente con la realta'(strano ma vero).
Possibile che non abbia ancora rigenerato ?

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fatmax81, 12/12/2012 16:57:

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Direi che siamo nella stassa situazione :D a parte che faccio un 40% urbano 60% autostradale. Consumi sono vicini, CDB segna 4,9 litri per Km, ma ho una signorina col piede pesante come secondo guidatore :D

Io sono arrivato a 10.300 km da fine giugno, olio al 53% , con la 1.3 Ecoflex, e mai vista la spia accesa una volta, ed è impossibile che sia cosi. Mai visto minimo alto, mai visto fumo eccessivo (vabbe che e alta non vedi molto gli scarichi). Ogni tanto devo dire partenza da fermo sembra meno reattiva ma cose quasi impercettibili.

Ciaoooooooooooooo

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iw2gyo, 12/12/2012 19:52:

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E dai la signorina con il piede pesante ce l'ho pure io ma per il momento la vede solo da lontano questa auto...ahahahaha
Per il resto mah..adesso vediamo come si comporta....l'unica cosa che ho fatto e ti posso assicurare che su quando ho accennato a questa cosa sono stato quasi insultato....e' stato mettere a 150 km l'additivo per l'olio Ceramic Power Liquid....non so se ne hai sentito parlare....
E' un additivo a base ceramica....in pratica e' stato il mio salvatore per l'altra che ora a 150.000 km va come un violino e fa i 20 km con un litro di gasolio..
Qui ho messo il new motor..diciamo come trattamento preventivo...come consiglia la fabbrica del CPL.
Adesso staro' a vedere...ho notato comunque che il motore e' silenziosissimo... e questo e' molto buono.
Anche io ho notato che da fermo bisogna premere sul pedale per farla partire ...ma che ci vuoi fare...e' grossa e il motore e' dimensionato giusto giusto...
Ciao

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teomat79, 28/01/2013 19:09:

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quasi 21mila km e nessuna spina o puzze strane...si vede che mia moglie la tiene sempre bella allegra

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iw2gyo, 29/01/2013 08:08:

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Comunque secondo me questo 95 cavalli con il DPF attaccato alla turbina e' una gran bella cosa....Io ho notato comunque che la tendenza nella guida di questa versione e' di tenere sempre il motore un po' piu alto nel numero di giri....Il motore non e' rumoroso quindi si tende a guidare sempre oltre i 2000 giro che ...per il DPF e' salutare...

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teomat79, 29/01/2013 12:16:

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ecco io ho il 1.7 110hp..ero dubbioso sul fap.. il venditore mi disse che c'era stato un accorgimento spostando il fap proprio verso il motore..cosi farendo un meglio riscaldameto del stesso..per ora soddisfatto immatricolata 08/2011

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fabiomandol, 30/01/2013 17:41:

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io rifiutai il 110cv quando chiesi del filtro. La risposta fu', e' sempre sotto. Dopo di che a tutto turbobenzaaaaaa

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andr.andr, 23/09/2013 10:50:

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è quasi 8 mesi che non fa la rigenerazione del FAP e 10.000Km circa.... dite che è normale ??????

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