La mia Merivozza !!!!

Buona sera ragazzi, purtroppo ho dovuto far arrivare dalla germania un altra sonda lambda Bosch a metà prezzo......
in attesa di montarla.
quasi 159 mila km

Azz... nonostante il bimbo ne fai di lavoretti!
cmq tralasciando questo "problema" di sonda, se le facessi fare un trattamento DETAILING esce davvero nuova nuova

ogni tanto ci penso,avevo comprato anche dei prodotti, ma mancanza di tempo e voglia mai usati .........
grazie !

Buona sera gente,altri piccoli aggiornamenti fatti oggi..

Sonda cambiata con la mia chiave artigianale !
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e rimontaggio gomme e cerchi invernali (un pò in ritardo) ..
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km 160.065

i cerchi sono verniciati o "plastidppati"?

sono proprio neri




http://www.ozracing.com/it/ruote/msw/all-season/msw-19

Sera ragazzi, rimontato domenica gomme e cerchi estivi, la Meriva và sempre bene, passata quota 164 mila km.

giusta manutenzione e via

Buona sera, arrivato a 167 mila km .......
ieri dopo 14 ore di sole, la Meriva non voleva partire,sembrava proprio morta, mai capitato,non apriva nemmeno la centralizzata, girato il quadro nessuna spia .....come ho attaccato i cavetti è partita subito ....poi oggi tutto bene,nessun problema, bò.
Batteria cambiata 3 anni fà, giugno 2015, una decente arexons da 52Ah.
ora vediamo come và ,nei prossimi giorni altrimenti la ricambio.
Nonostante il kilometraggio e i 10 anni fatti proprio (da fare) in questo mese, rimane con una media ottima di 640/650 km a pieno.

Intanto la Meriva procede ....
Il 22 giugno dovevamo partire per le ferie, e il giorno prima durante un controllo generale alla macchina mi accorgo delle goccie di olio/grasso sulla paratia sottomotore, individuato che venivano dal sensore pressione olio, mi reco subito dal mio ricambista di fiducia (in bici non avendo ancora altra auto) e con il pezzo in mano me ne trova uno adatto, tramite libretto o targa per questo pezzo mia ha detto che non era possibile, ma ci voleva il campione fisicamente in mano, morale della favola preso uno nuovo a 8 euro,montato in 3 minuti e sembra tutto perfetto.
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Partiti il giorno dopo, fatti 2100 km in 10 giorni girando 3 quarti di italia fino al tacco dello stivale, fatta tutta la parte adriatica per andare giù e risaliti dalla parte del tirreno, clima auto sempre accesso e auto carica da famiglia che si rispetti quando parte in ferie con tutta la famiglia, consumati 125 litri di benzina, con un OTTIMA media kilometrica !! e pensare che mia moglie non si fidava a partire con la mia macchina "vecchia".
foto fresche di questa settimana, festeggiando i 10 anni spaccati dall'immatricolazione !
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Grande!!

Wow, sembra nuova...

Grazie ragazzi !

Aggiornamento, quota 172.300 km circa, riappare ogni tanto l'errore per la prima sonda lambda :mah :piange , ma per ora i consumi restano molto buoni, a questo punto penso si sia rimbrattata di olio il connettore,devo ancora verificare, o non sò da cosa possa dipendere, la prima è durata oltre 100 mila km, la seconda 40 mila, questa ha poco più di 10 mila km ....... :roll:

Buon giorno, controllo fatto solo stamattina per mancanza di tempo, allego foto, così magari mi aiutate a capire meglio ....

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Sensore pressione oli nuovo, intorno è un pò imbrattato per via della perdita precedente.
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e quà effettivamente si vede un pò di sporco sotto al coperchio nero.
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In attesa di perderci tempo per capire da dove arriva l'olio ( o quel liquido) e di ripulire l'attuale sonda bosch, ho preso dalla Germania (stesso sito dove prendo altri pezzi) questa sonda della Magneti Marelli che costa la metà della Bosch, 38 euro .......sperando che sia tutto ok, ho controllato bene i codici è il ricambio giusto.
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se in questo punto metto della colla,qualcosa,il silicone, o non saprei per tappare completamente ogni spiraglio ?
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Intanto arrivato tutto il materiale ordinato da varie parti.
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Prima cosa, prima del prossimo cambio olio e filtro, Sintoflon ET per la pulizia del motore.
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Pulizia filtro aria
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Sostituzione sonda Bosch con questa nuova Magneti Marelli :mmmm
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Ancora pulizia CF e tubi vapori olio (ormai lo faccio ad ogni tagliando)
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Sostituzione filtro abitacolo (che scomoda posizione ...)
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[img]http://i65.tinypic.com/2q33qmw.jpg[/img]
Cambio candele con altre Bosch
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io ci sono !
e seguo sempre con interesse questa discussione, che per me è il riferimento per gli interventi sulla Meriva.
La mia 1.6 fa circa 7000 km l'anno, di cui quasi tutti in città, x cui il piano di manutenzione è leggermente diverso... 😃

bene bene,qualcuno c'è ancora, oggi passati 174.100 km , sembra funzionare tutto bene, come prima !

Ottimo, l'importante è quello. TRovata la causa di quell'unto sui contatti?
Ci sono anch'io comunque, lavoro e casini vari permettendo..

la causa ..........nulla, non saprei proprio ....

Non può essere che siano stati ingrassati all'origine per evitare umidità e ossidazioni?

no,sono belli asciutti da nuovi.
non ho avuto più tempo di controllare, intanto fatti circa 1000 km e tutto perfetto.

Buona sera, aggiorniamo ....
175.441 km cambio olio e filtro olio.
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Non ho messo il filtro olio Norauto,perchè ho ritrovato in box un filtro Bosch preso on line un paio di anni fà (che ne avevo presi 2 insieme) e me ne ero dimenticato !

aggiorniamo un pò, causa lavoro non sono riuscito a fare nessuna prova strana sulla sonda(volevo provare a mettere uno spessore sulla seconda,dopo il kat,di quelli che si trovano in rete) perchè ogni tanto si riaccende la spia con errore 130 che sarebbe la prima sonda, ma per ora la spia si accende poco, una volta a settimana in media e circa 150-200km di traffico urbano,così è accettabile,la spengo una volta a settimana e via, e cosa ancora più buona il consumo è come prima,dovrebbe essere un buon segno che và tutto abbastanza bene,
quì il pieno finito ieri
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quasi 680 km e quasi solo urbano ........e così è stato per gli ultimi 2/3 mila km, avendo passato abbondantemente i 178 mila km, spero continua così a questo punto e non tocco altro.



E per finire oggi che era l'ultimo giorno utile per togliere le invernali , fatto cambio gomme e cerchi.
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Giudipeppe.83, 08/07/2015 20.09:

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Dopo 4 anni esatti, luglio 2015 - luglio 2019, cambiata la batteria e rimessa la nuova,stesso modello e capacità.
Batteria andata benissimo fino a ieri sera, stamattina avviata con il jump starter e stasera uguale ......quindi cambiata senza pensarci sopra.

Va così, ormai le batterie schiattano di colpo senza dare avvisaglie...

e ti lasciano in mezzo la strada .........!!
santo jump starter

Giudipeppe.83, 05/12/2018 14.26:

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Intanto arrivato tutto il materiale ordinato da varie parti.
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Prima cosa, prima del prossimo cambio olio e filtro, Sintoflon ET per la pulizia del motore.
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Pulizia filtro aria
[img]http://i67.tinypic.com/34grez9.jpg[/img]
Sostituzione sonda Bosch con questa nuova Magneti Marelli :mmmm
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[img]http://i63.tinypic.com/2qxwysl.jpg[/img]
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Ancora pulizia CF e tubi vapori olio (ormai lo faccio ad ogni tagliando)
[img]http://i64.tinypic.com/scs586.jpg[/img]
[img]http://i65.tinypic.com/14snleg.jpg[/img]
Sostituzione filtro abitacolo (che scomoda posizione ...)
[img]http://i64.tinypic.com/10p7ort.jpg[/img]
[img]http://i65.tinypic.com/2q33qmw.jpg[/img]
Cambio candele con altre Bosch
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Ciao e intanto complimenti per la precisione dei tuoi interventi e dei tuoi lavori e come li spieghi... io ci sono ancora con la mia Meriva Club GplTech del 2009, ad oggi km. 235000, mi sa' che ti ho battuto in km... ma ultimamente spia arancione motore fissa accesa, due/tre diagnosi affermano sonda lambda,l'ultima diagnosi dal gasista di fiducia sentenzia "sonda Lambda a valle", ok la sto cercando in rete, anche vedendo le tue foto e il prezzo e' buono...
Ma io vorrei capire, questa sonda a valle e' quella che vedo io aprendo il vano motore vicino all'astina dell'olio?
Grazie a chiunque risponda per l'aiuto...

Ciao, La sonda che vedi nelle mie foto interventi è la prima, la seconda è quella più difficile da sostituire perché è sotto al motore.