04/09/2010 18:33 |
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06/09/2010 16:01 |
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Dalle foto che ho visto ho solo notato l'assenza del bracciolo ma i famosi binari (che ti danno fastidio) rimangono.
Il Flex rail, secondo me, è una cosa fantastica, hai in unico corpo centrale varie soluzioni tra i porta oggetti, porta bicchieri, bracciolo e la possibilità addirittura di infilarci una borsa.
www.opel.it/microsite/merivaprelaunch/#/features/flexibility/...
Tutti questi problemi della presunta scomodità del quinto passeggero che si troverebbe nel sedile centrale, non la vedo.
Sei mai capitato di stare dietro nella posizione centrale in un'auto anche senza bracciolo?
In che posizioni avevi le gambe...large sicuramente, lasciando cmq dello spazio tra le stesse.
E quante volte hai tenuto le gambe unite? nel mio caso mai.
Ti dico questo invitandoti a fare sta riflessione perché mi è capitato, nella fase di prova, di posizionarmi in tutte i sedili e valutare la loro funzionalità proprio a seguito dei dubbi sollevati dalle persone in alcuni post che ho letto nei vari forum.
Questa è pur sempre la mia modesta opinione.
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Opel Meriva B (2010) cosmo 1.7 CDTI (130cv) colore pepperdust, Navi DVD800, cerchi 18", sensori parcheggio post, smoker pack. |
06/09/2010 20:51 |
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In effetti non hai tutti i torti, lo trovo come il pisello sotto il materasso........ Cmq il fatto che si possa togliere non ha fatto pensare solo me , ma la opel stessa.
Se dietro ci fossero 6 piedi liberi sarebbe sicuramente più comodo, non salgono solo bambini dietro........
Io ho un' astra H, ho avuto la precedente, adoro l'attuale (j).
Però con la meriva hanno fatto un lavoro egregio, alla vista ma ,non al tatto sembra di essere in una insigna o astra, però con tutti i vantaggi di una monovolume.
La qualità dei materiali è un pelino più bassa, ma la comadità non ha pari e questo flexrail lo trovo troppo ingmbrante e ruba spazio.
Il bracciolo poteva scorrere anche un po' meno ed evitare di invadere il divano posteriore.
Bell'idea ma per me inutile.
A firenze si dice: hanno fatto un fiorellino e ci hanno caxxto sopra....
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06/09/2010 20:55 |
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(ceppone), 06/09/2010 16.01:
Sei mai capitato di stare dietro nella posizione centrale in un'auto anche senza bracciolo?
In che posizioni avevi le gambe...large sicuramente, lasciando cmq dello spazio tra le stesse.
E quante volte hai tenuto le gambe unite? nel mio caso mai.
Il pavimento della meriva è piatto, non ci sono tunnel.
Peggio ancora nn ci sono le bocchette posteriori.
Un pavimento piatto ti permette di stare come ti pare senza costrizioni.
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07/09/2010 11:33 |
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santosano, 06/09/2010 20.51:
In effetti non hai tutti i torti, lo trovo come il pisello sotto il materasso........ Cmq il fatto che si possa togliere non ha fatto pensare solo me , ma la opel stessa.
Bè anche se la Opel ha tenuto conto di togliere il Flexrail non vuol dire nulla, è pur sempre un accessorio che ha la predisposizione di essere sostituito o eliminato su richiesta per chi non fosse interessato.
Il nostro cmq è un discorso molto soggettivo, sicuramente è abbastanza ingombrante rispetto alle altre auto che in quella posizione hanno sempre installato plastiche per portaoggetti o posacenere, ma sono straconvinto che anche se non ci fosse il Flexrail il passeggero centrale non userebbe lo spazio utilizzato dalla Opel per inserire questo Flexrail.
Vedremo col tempo, magari fra qualche mese dopo aver scarrozzato in giro con la mia Mery potrò essere più preciso.
[Modificato da (ceppone) 07/09/2010 11:33] .
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08/09/2010 15:28 |
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Beh cmq mi piacerebbe sapere cosa c'è, se mantiene il mobiletto/bracciolo o altro |
23/10/2010 23:53 |
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se non ti piace il flexreil è prevista la rimozione in sede di ordine della vettura, ma perderai tutto ciò che ci sta sopra. |
28/10/2010 09:16 |
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Ciao, ormai è un mese che ho la Meriva, e devo dirti che il flexrail lo ritengo veramente comodo, nel vano più basso tengo veramente di tutto, e tutto è nascosto alla perfezione dai due ripiani superiori (portabicchiere e bracciolo).
In più ho fatto un viaggio in 5, i tre dietro (tre adulti) mi hanno detto di essere stati molto comodi, anche il passeggero centrale mi ha confermato la comodità del posto.. |
31/05/2011 16:13 |
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Penso che è troppo comodo e funzionale. Ci appoggi dentro tutto quello che vuoi e lo hai a portata di mano subito con un click senza doverti allungare al porta oggetti. Lo sposti indietro e rendi più agile l'inserimento della cintura. Insomma un'idea da Leonardo Mery versione Cosmo 1400 turbo 120 cv colore pepperdust tetto panoramico ruotino |
30/08/2011 12:40 |
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Linocin, 31/05/2011 16.13:
Penso che è troppo comodo e funzionale. Ci appoggi dentro tutto quello che vuoi e lo hai a portata di mano subito con un click senza doverti allungare al porta oggetti. Lo sposti indietro e rendi più agile l'inserimento della cintura. Insomma un'idea da Leonardo
penso anche che ho passato due giorni per eliminare quegli stridoli che si generano appena il percorso è sconnesso.
Qualcuno di voi sente la stessa cosa nell'abitacolo.
Fatemi sapere.
Grazie
. [Modificato da Linocin 30/08/2011 12:40] Mery versione Cosmo 1400 turbo 120 cv colore pepperdust tetto panoramico ruotino |
15/09/2011 14:56 |
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Re: Re: troppo funzionale Linocin, 30/08/2011 12.40:
penso anche che ho passato due giorni per eliminare quegli stridoli che si generano appena il percorso è sconnesso.
Qualcuno di voi sente la stessa cosa nell'abitacolo.
Fatemi sapere.
Grazie
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Dunque, i cigolii che sento arrivano dal bracciolo del flex rail.
Sono andato in concessionaria e hanno fatto recchie da mercante ma poi hanno confermato che è un problema generale. Ora sento Opel che dice e faccio sapere.
Chi ha lo stesso problema ce lo faccia sapere.
Buon proseguimento
Mery versione Cosmo 1400 turbo 120 cv colore pepperdust tetto panoramico ruotino |
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