Modulo aggiuntivo

mrmako82, siamo d'accordo quindi sulla maggior parte delle cose :) per la potenza intendevo esattamente il fatto che se scrivi Potenza=Coppia*RPM, allora devi specificare le unità di misura :)

Anch'io condivido l'opinione di aberrare il tuning fatto a cacchio, ma tra fare delle str...ate e cambiare mezzo motore per modificare un po' il comportamento del motore (in modo sensato) c'è una via di mezzo, sei d'accordo? Cioè non tutti possono permettersi di cambiare una serie di componenti del motore. Ed è quello che intendevo per rimappare con cognizione di causa. Io ho rimappato e viaggio felice per più di 100mila km. Sono anche d'accordo sullo spreco dei 400 € per avere poca coppia nella zona alta, ed infatti quello che ho fatto era la modifica nella parte bassa principalmente. Questo anche perchè, come te, anch'io tendo a tenere il motore nella zona bassa del contagiri. Per quanto riguarda l'EGR anch'io preferisco averlo funzionante rispetto a tapparlo anche se cio significa spendere un sacco di soldi (prezzo del ricambio 380€ circa).