 04/02/2007 14:41 |
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| | | OFFLINE | Post: 1.291 | Città: ROMA | Utente Veteran | |
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ciao ragazzi,
da qualche giorno penso seriamente di sostituire le lampade dei fari anteriori della mia mery. ritengo che siano un po scarsetti di potenza e di luminosità (ho l'impressione che i fari della mia vecchia tipo fossero più potenti).
dunque avrei due o tre domandine da farvi:
1. che tipo di lampade montano in fabbrica su modelli meriva 1.6 cosmo(non ho i fari allo xenon)?
2. non ho intenzione di modificare l'impianto elettrico della macchina. che lampade mi consigliate? fino a che potenza ci si può spingere?
beh aspetto qualche consiglio.
ciao grazie e ciao
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opel meriva 1.600 cc 105 cv cosmo + col. metro metall. + cd30mp3 + esp |
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| 05/02/2007 16:31 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.048 | Città: POMEZIA | Utente Registrato | Utente Master | |
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se vuoi rimanere nel lecito, a parte gli xeno puoi monatare al max lampada da 55 watt. In commercio troverai anche quella da 90/100 watt, ma oltre ad essere fuori legge, il calore che producono potrebbe rovinare la parabola del faro (deformazioni e ingiallimento). Da valutare inoltre se alla lunga il maggiore assorbimento possa rovinare i fili elettrici.
Esistono anche delle lampade da 55watt con frequenza più alta (luce bianca/azzurra) ma qualcuno le ritiene peggiorative, in pratica danno meno contrasto, e riflettono troppo nella nebbia.
Ultima cosa: personalmente i fari di meriva mi sembrano più che buoni perciò, prima di spendere soldi ti consiglierei di controllare l'altezza dei fari.
ciao
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"Tornare indietro, mai! Neppure per prendere la rincorsa!" |
| 06/02/2007 21:29 |
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| | | OFFLINE | Post: 2 | Città: VERONA | Utente Registrato | Utente Junior | |
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molto all'occhio con lampade da 100W !! o modifichi l'impianto elettrico o rischi veramente di danneggiarlo, non ottenendo il massimo fra l'altro.. nel senso che il percorso che fa la corrente assorbita dalle lampade è sufficente solo a soddisfare la potenza di 55W.. farne passare attraverso giunture, contatti, cavi il doppio...ti sembra? e fra l'altro la 100 fa fatica ad avere la sua resa, viste le "strozzature".(ATTENZIONE AI venditori SU EBAY) Al limite conviene montare nel cofano 2 relè da 40Ampere con fusibili, attaccati direttamente alla batteria, in maniera che l'impianto originale sia completamente sollevato dall'assorbimento...-- comunque ci sono lampade che costano tanti € .. e non so è giustificato.. o ne prendi a luce bianca a 15€ alla coppia, alcune rendono bene, o se vuoi una lampada di marca, vedi le COOL BLUE della OSRAM ( le riconosci perche sui dati c'è CB)=(LAMPADA H7 12V 55W COOL BLUE - 64210CB OSRAM) .-. GRADIREI le vostre esperienze!! ciao. |
| 07/02/2007 07:42 |
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| | | OFFLINE | | Post: 252 | Città: ROMA | Utente Registrato | Utente Junior | |
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Confermo Scuffia fai controllare i fari, è successo anche a me appena ritirata la sera non vedevo nulla hanno risistemato l' altezza dei fari e da allora è ok.
Ciao |
| 07/02/2007 09:11 |
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| | | OFFLINE | Post: 985 | Città: CORNATE D'ADDA | Utente Senior | |
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Scritto da: tozzobello 07/02/2007 7.42
Confermo Scuffia fai controllare i fari, è successo anche a me appena ritirata la sera non vedevo nulla hanno risistemato l' altezza dei fari e da allora è ok.
Ciao
Questa cosa mi interessa! Infatti l'impressione è che gli anabbaglianti pecchino di profondità! Forse è solo un'impressione dovuta al fatto che si è seduti un po' in alto, decisamente diversa dalla posizione sul 206, dove sembrava di essere seduti sull'asfalto!
Devo giusto passare dal conce per una "controllatina" ai 7500 e vediamo cosa dice!
Bye Alberto Bye Alberto |
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