Gli additivi di cui avevo trovato la scheda tecnica si basano su un aumento del numero di Cetano di 5 punti che ridurrebbe la formazione di particolato, allungando quindi gli intervalli di rigenerazione del filtro. Anche la Shell V-Power ha 5 punti di cetano in più rispetto ai gasoli normali... ergo un pieno di v-power ogni tanto dovrebbe sortire gli stessi effetti.
Per quanto riguarda l'olio ho sempre usato gm dexos 2, ACEA C3: l'unica volta che l'ho sostituito con arexons top 3x fap, (petronas) sempre ACEA C3, ho notato un ravvicinamento dei cicli di pulizia.