Piantone dello sterzo, spia EPS accesa e sterzo durissimo.

Ciao a tutti.
Famiglia di 3 persone... con peugeot 106 sport... di anni 15...portata una sola volta dal meccanico per una mia svista... 135000 KM.
Nuovo pargolo in famiglia.. 2015 non ci stiamo nella Peugeot..bene cerchiamo un buon usato...

Opel Meriva anno 2010 1.4 GPL/Benzina ben tenuta 70000 KM 6500 Euro garanzia 12 mesi.

Fatto il passo...

10 Giorni la riporto indietro per ESP che si attivava a bassi regimi.
Cambiano qualcosa... boh funziona...bene...

Arriva l'estate...
Aria condizionata che non funziona... vabbé non avranno caricato il gas.... me lo faccio mettere... aria funzionante

Intanto rischio di investire un pedone coperto dal montante sinistro che occupa il 30% della visuale.



Arriva la seconda estate...82000 KM Parcheggio...tutto bene...
Prendo la macchina una settimana piu tardi...EPS acceso... boh... rimane acceso sterzo durissimo...

Vado a farmi il giro con la famiglia...torno a casa spengo l'auto..
Parcheggio..... Settimana sucessiva week End...la macchina ha la batteria completamente scarica....

Compro un'altra batteria...parte perfetto EPS sempre fisso....
Faccio il mio giro e parcheggio...3 giorni dopo prendo la macchina per fare la spesa...batteria scarica....

Mi faccio aiutare con i cavi...parte e si va...torno stacco i cavi della batteria.....settimana successiva attacco i cavi...batteria carica perfetta... e si va..

Intanto ho rischiato la vita facendomi dare delle silurate nelle rotonde...visuale coperta a sx dal solito montante...

Vabbè me la tengo cosi per ora...mi dico...fino a 2 settimane fa..

Porto dall'elettrauto la macchina....non mi da errori mi dice...se vuoi cambiare il piantone 500/600 ma non ti assicuro nulla...

La porterò da un'altro elettrauto vediamo se mi dice qualcosa di differente..altrimenti non potrò far altro che cambiar auto...

E non mi pare corretto che ogni tot km questo pezzo sia da cambiare...

Vi farò sapere...

Buongiorno
mi si è presentato lo stesso problema.
Mi sapete dire correttamente dove si trova la scatola dei fusibili dell'eps? cioè è quella dove sono tutti i fusibili? o è quella posta sotto i tergicristalli nel cofano?

se vai su ebay o tanti altri siti è pieno di piantoni revisionati, si rompe il sensore, lo trovi a circa 200 euro, prima ovviamente fai tutte le verifiche (fusbili, batteria ecc)

eps? Qualìè il fusibile eps?

FV2 nel vano motore...a ridosso della batteria
F35 nel vano portafusibili nell'abitacolo

Uff tornato il difetto ma lo fa solo con temperatura sotto i 6 gradi circa...credo sia un problema di tensione più bassa