Clacson

Il pulsante del mio clacson di sinistra funziona solo quando vuole..., già i tasti sono piccoli...
Spero il concessionario me lo sistemi ( ovviamente in garanzia ) senza graffiarmi il volante..., le plastiche della Meriva si graffiano veramente con poco..., non vorrei essere in che ci lavora sopra..., se ti "parte" il cacciavite, rischi di lasciare uno striscio sulla plastica per sempre...

Avete riscontrato anche voi noie al clacson ??

Ciao Igor,
finora non ho riscontrato il problema del clacson, ma chi l'ha avuto gli è stato risolto smontando i pulsanti e ripluendoli. Infatti all'interno vi è una piccola parte di grasso lubrificante, che in alcuni casi è colato un po' sui contatti, isolandoli.
Con le arie che si danno, i meccanici non dovrebbero nemmeno sognarsi di rigare plastiche o altro. Se fosse, vengo da li e ti aiuto a menarli finché non cambiano ciò che rovinano...
Confermo che le plastiche sono facili a rigarsi. Io una-due volte al mese dopo la pulizia interna do' una passata di lucida cruscotti Arexsons (quello con la pompetta manuale, non spray) ce mantiene la plastica un po' + protetta, senza lasciare depositi.
OCIO! Sono in trattativa per avere dei CD dell'assistenza Opel che spiega vita, morte, miracoli, schemi di smontaggio ecc.
Se la cosa va a buon fine sarò lieto di condividerla con gli amici Merivisti...

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OCIO! Sono in trattativa per avere dei CD dell'assistenza Opel che spiega vita, morte, miracoli, schemi di smontaggio ecc.

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Fantastico !!! , sarebbero utilissimi !!!

il clacson della meriva, diciamolo è un pò sfigatiello
,per usare un eufemismo è... discreto
a proposito, dopo qualche giorno mi sembra di sentire qualche scricchiolio, specie in terza e quarta, solo per qualche secondo poi spariscono, e non lo fa sempre,

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mi sembra di sentire qualche scricchiolio

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Da dove proviene ?

Quando elaboravo gli accessori da mettere sull'ordine avevo visto il pacchetto guida che comprendeva le trombe bitonali per il clacson.
Questo mi aveva fatto pensare che di serie ci fosse la trombetta che faceva POT-POT...
Fortuna ho fatto mettere il pacchetto e strombazzo che è un piacere...

[Modificato da Maurizio VR 01/03/2005 22.40]

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pacchetto guida

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non me lo ricordo..., cosa comprende ??

il pacchetto guida comprende volante e leva cambio in pelle, clacson bitonale, ma sulla versione Cosmo non è disponibile in quanto ha già volante e cambio in pelle.
Ma il bitonale è presente però?

pensa che un anno fa, quando l'ho acquistata io, non erano di serie nè il clima automatico ne il volante e cambio in pelle sulla cosmo.
Cos'altro c'è in piu' adesso ? Anche il computer di bordo ??
Grazie e ciao.

No tranquillo, il computer di bordo non c'è! ;o)
Rispetto al precedente modello hanno aggiunto:
- volante e cambio in pelle
- clima automatico
- bracciolo centrale
- parabrezza solar protect

hanno però tolto gli specchi esterni elettrici ( che includono però nel pack vetri scuri al posto del solar protect )

mi pare tutto

Mi sembra di aver letto dalla scheda accessori che avevo scaricato qualche settimana fa, che il computer di bordo fosse disponibile solo con un tipo di autoradio (se non dico una cavolata...)

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- volante e cambio in pelle
- clima automatico
- bracciolo centrale
- parabrezza solar protect

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Beh..., non è poco... , bisogna vedere però come è cambiato il listino...

la cosmo 1.7 TDCI, di listino mi pare costi 19.130

Serafino

Mi ricordo che appena entrata in listino la CDTI Cosmo (09-2003) costava 17.500 euro. A dicembre 03 quando l'ho ordinata veniva 17.800 con il TC Plus.
Io l'ho pagata 20.000 euri tondo con tutti i pacchetti descritti nel post di ieri.
Secondo me l'aumeto non è stato equo. Ora con più di 19.000 euro non hai + il TC Plus, nè gli specchi elettrici.
(Mi ricordo quando sono andato a fare il contratto; il venditore col quale avevo trattato qualche settimana mi ha girato il foglio del contratto e quello del listino dicendomi: "Scrivi come la vuoi, fai la somma e sottrai i 6.000 euro della permuta..." Ero arrivato al punto che conoscevo la macchina meglio di lui...)

ho preso in mano il preventivo adesso.

Per la mia 1.7 TDCI Cosmo sono partiti in dicembre 2003 da un listino di 17.850

Nella fattura arrivata via posta dopo un mese dalla consegna invece, aggiungendo il 20 di iva il listino è partito da 17.184.

In pratica cambiano gli sconti ma poi il totale è uguale.

Per quanto riguarda il computer di bordo, ve ne sono due tipi: il Color Info Display disponibile solo sulla radio CD40 e CD70, e il Graphic Info Display ma non specificano il tipo di radio da abbinare, e comunque pare visualizzino le informazioni di eventuali dispositivi installati ( controllo pneumatici, id plus, navigatore, ecc...)

Sulla variazione di listino invece non so dirvi quanto sia variato rispetto al modello precedente, ma ricordo grossomodo che la differenza fra la 1.4 e la 1.6 era minima a parità di versione.
Per certo invece lo stesso contratto stipulato a dicembre, oggi mi sarebbe costato 250 euro in più. (sconti e promozioni escluse)

Qualcuno sa se sulla Meriva "primo modello", quella di inizio 2004 per capirci, si possono montare il computer di bordo e la serie di radio nuove? Perchè il meccanico ha farfugliato qualcosa riguardo un'incompatibilità e mi ha detto che avrebbe verificato, ma sto ancora aspettando da due mesi! Grazie!

Per le autoradio non penso che ci siano problemi, mentre per il computer non so.
Non so comunque se economicamente ne valga la pena.
Il modello 2005 monta anche il cruscotto leggermente diverso dal modello 2004, perciò la cosa si complica...