Impianto Landi su Mery 1.4 Turbo 140 cv

Infatti il fatto che i componenti non siano gli stessi non giustifica niente sul meglio o peggio, l'unica sensazione e ripeto sensazione è che l'impianto di serie non sia l'ultimo ritrovato della Landi, per il discorso sedi valvole non mi preoccupa per 2 motivi, il primo perchè mediamente percorro un 30% dei miei tragitti a benzina, il secondo non faccio autostrada che notoriamente distrugge le sedi per le elevate temperature in camera di scoppio, comunque i motori turbo hanno sedi più resistenti rispetto agli aspirati.

Ciao