sanmagno, 28/12/2014 21:39:
Salve ho una domanda da porvi che comunque mi sembra ,lo ammetto ,bizzarra.Eco la questione:
quando 2 anni fa comprai la meriva 1300 95 cv ecoflex, il venditore all'atto della consegna, tra le varie spiegazioni sull' uso della vettura, mi ricordo chiaramente che mi fece la seguente raccomandazione.
Mi disse che dato che molti suoi clienti "merivisti" si lamentavano che sulla neve "non andava" mi consigliò appunto di togliere la TC (o ESC non ricordo) per ovviare a tale comporta,mento della vettura, ma solo ovviamente in caso di neve.Operazione che mi indicò di fare tramite l'apposito tasto sulla plancia( il primo in alto a sinistra).IO non ho mai avuto occasione di provare ma il dubbio mi è rimasto e mi viene in mente quando nevica, come appunto in questo momento. Premetto che non ho le gomme termiche, in quanto in caso di neve utilizzo poco l'auto e prendo quella della moglie gommato a termiche.Comunque a me sembra una minchiata in quanto la TC e ESC dovrebbero migliorare l'aderenza in caso di fondi stradali scivolosi per dirla con faciloneria...voi che dite?avete avuto lo stesso consiglio? Auguri a tutti
io la meriva sulla neve l'ho provata solo una volta 2 anni fa. 'ho presa a gennaio 2014 e nevicò solo una volta quell'inverno da metà gennaio in poi. l'annno scorso non è nevicato e quest'anno è nevicato sabato ma sulla strada non ne ha messo. quindi... non ho molta esperienza con la meriva.
ho chiaramente le gomme termiche. da quello che mi ricordo quella volta diciamo che non l'ho trovata partiolarmente instabile sulla neve.
il tc serve in casi rarissimi. è vero che sulla neve e sul ghiaccio A VOLTE va tolto, ma non sempre. mi ricordo una volta che sono andatop a cantù. avevo la golf e non avevo le gomme da neve. mi ha sorpreso una nevicata e su quelle salitine coi semafori era un cntinuo spegnersi il motore.
il tc abbatte il numero di giri proprio per fare in modo che le ruote non slittino. eroga meno potenza alle ruote. e chiaramente sulla neve o sul ghiaccio che le ruote slittano di nulla ti fa spegnere il motore. ovvio che tu per la partenza lo togli ma poi quando sei in marcia lo rimetti.
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