Consumi Elevati

Ciao Ragazzi,

Sono 4 o 5 gg che noto un consumo eccessivo, facendo i calcoli e anche dal computer di bordo, si evince che sono passato dai 21/22 km/l a meno di 15.

Meriva B 1.3 Ecoflex 95Cv no S&S

- KM : 16600
- Vita Residua olio : 21%
- So che devo sfappare, domenica vado a Verona quindi ci penserà l'autostrada.
- Sabato scorso ho messo le gomme Estive, e le ho fatte confiare come consigliato in "ECO Mode"


Cioè io pensavo siano le gomme... ma così tanta differenza è possibile? e poi il CDB se ne accorge cosi tanto? e sono pure delle Michelin Energysaver -.-
Oppure visto che manca poco al tagliando è un po' piu mangiona ?

Avete qualche idea ?


Grassie :D

fatmax81, 29/03/2013 14:14:

---

Oppure visto che manca poco al tagliando è un po' piu mangiona ?
Avete qualche idea ?
Grassie :D

---

io dico che se ha ripreso i vizi del padrone ...

controlla valvola egr e debimetro.

Una rondine non fa primavera, aspetta il prossimo pieno e vedi come si comporta.

Fatto il pieno Sabato.

Domenica sono andato a Verona e tornato e sembra che sia tornata a posto. Mi sembra strano che il FAP Intasato possa alzare cosi i consumi... non lo segnalava ma era sicuramente da sfappare.

In ogni caso Giovedi (mercoledi ho un impegno) faccio un salto alla OPEL e gliela faccio controllare. Vediamo che dicono.

cmq il CDB segnava prima 5,4L/100Km ... durante il problema 6,8L/100Km, ora sta a 5.5 quindi dire che ci siamo.

Ciao.

secondo me è il fap nel senso che se è intasato ti consuma di più e infatti, fatta la rigenerazione è ritornato a posto.
per quanto riguarda le gomme... io per il momento ho su ancora quelle invernali e questa qua che ho adesso, avendola presa a gennaio praticamente non ho mai visto quanto consuma con le estive. quella che avevo prima consumava più con le estive che con le invernali. quella che avevo ancora prima era il contrario, consumava più con le invernali e meno con le estive. vai te a capire perchè.
tieni conto che però la differenza era un 3% in più o in meno. esempio con quella prima facevo circa i 12,5 in inverno con le invernali e facevo i 12,4 con unlitro d'estate... secondo me più che le gomme qua influiva il condizionatore.
per quanto rigurada le michelin energy saver... pure io c'ho quelle come estive. ora, io non voglio dire, perchè non le ho ancora comprate, ma visto che ormai gli pnaumatici hanno la certificazione europea, le michielin energy saver da 16 pollici hanno come consumi una bella E. (che non è il massimo, anzi). trovi gomme che hanno anche B. per le invernali per esempio ho preso delle nokian classe C (di meno per le invernali è dura).
E francamente mi fa pensare che di energy saver ci sia ben poco.

scusate se mi unisco qui, ma non riesco a fare la ricerca....

il mio problema è che ho fatto i miei primi 670km con la meriva ritirata il 22 febbraio 2013 (immatricolata nuova) e il 65% dei km son stati fatti in città il restante su statali a tra gli 80 e i 110km/h.
sempre in 2 persone in macchina.

E' normale che ho fatto 666 km con 46 di diesel? (14,5 Km/l)
Con la mia vecchia opel corsa del 2000 1.7D facevo ancora 17,5km/l sulle stesse strade (aveva 389.000 km !!!!)

(ho una meriva 1.3 95Cv diesel no-S&S)

Io viaggio sui 18km scarsi al litro (ultimo pieno ieri sera) e ho già fatto 7500km (dal 2 gennaio ad oggi).
Non la risparmio tanto che la tiro anche a 160km/h sul Raccordo di Roma.

Paolo

riccese23, 04/04/2013 11:34:

---

scusate se mi unisco qui, ma non riesco a fare la ricerca....

il mio problema è che ho fatto i miei primi 670km con la meriva ritirata il 22 febbraio 2013 (immatricolata nuova) e il 65% dei km son stati fatti in città il restante su statali a tra gli 80 e i 110km/h.
sempre in 2 persone in macchina.

E' normale che ho fatto 666 km con 46 di diesel? (14,5 Km/l)
Con la mia vecchia opel corsa del 2000 1.7D facevo ancora 17,5km/l sulle stesse strade (aveva 389.000 km !!!!)

(ho una meriva 1.3 95Cv diesel no-S&S)

---

guarda anche io fino ai 2000/2500 km...era na succhiasangue... poi si è calmata decisamente. ma i primi km era un disastro.

C'è da dire cmq che in città beve, pesa parecchio x il nostro motore, e gli strappi ti fanno consumare parecchio. Cosa che ho notato, ai 120km/h è il top....mi segna addirittura 3.8 l x 100km

io ora appunto mi attesto attorno ai 18/22 km/l . a parte questo problema che sembra essersi risolto, anche se in effetti con le invernali pare assurdo, ma consumavo leggermente meno, ero tra i 20/22 km/l

direi quindi che non ho da preoccuparmi, e devo aspettare altri 3 o 4 pieni e magari sfruttarla su tragitti fuori città.

Grazie per le rassicurazioni allora

riccese23, 04/04/2013 12:08:

---

direi quindi che non ho da preoccuparmi, e devo aspettare altri 3 o 4 pieni e magari sfruttarla su tragitti fuori città.

Grazie per le rassicurazioni allora

---

figurati, cmq si, fagli fare un po di rodaggio poi dovrebbero abbassarsi considerevolmente.

Considera inoltre il FAP...come dicevo sembra che mi abbia veramente aumentato i consumi, e ogni tanto va fatto sfappare, quando fai quei tratti di tangenziale che dicevi, tieni la marcia bassa, in modo tale da andare su di giri un po cosi gli dai na pulita se ti accorgi che comincia a borbottare la macchina (come con aria condizionata accesa, in prima "borbotta" x partire...è normale purtroppo) o senti che puzza eccessivamente.

oki.... farò pure queste sfappate... ma 20 25 minuti sopra i 2000 giri bastano, o ce ne vogliono di più ?

riccese23, 04/04/2013 13:08:

---

oki.... farò pure queste sfappate... ma 20 25 minuti sopra i 2000 giri bastano, o ce ne vogliono di più ?

---

Manuale dice 10/15 minuti, io mi faccio di solito 9 km di tange + ritorno... direi che come tempi ci siamo.

ciaooooooooooo

Una postilla sui consumi , Credevo che la meriva B cdti 95cv fosse molto
Più pesante della meriva A cdti 75cv, ma su wikipedia , se non sono ubriachi le danno Allo stesso peso......può essere......ma soppa quando il fap Si fa la sua pulizia quanto consuma quella culona della meriva