Se può essere utile a qualcun altro riporto la mia esperienza. Dopo aver verificato che il cablaggio che passa dalla carrozzeria allo sportellone era senza interruzioni e senza fili spellati ho cercato la centralina di carrozzeria (a cui si accede dal vano motore smontando i tergicristalli e la griglia in plastica sottostante). Verificato che non c’erano segni di bruciatura sono passato ai relé sotto il sedile guidatore. 3 di 4 relé non commutavano sul comando del telecomando. Per far funzionare le chiusure centralizzate devono essere tutti funzionanti. Sostituiti i 4 relé tutto ha ripreso a funzionare correttamente.