rumore del cambio meccanico dei cuscinetti 4 e 5 marcia

salve dopo aver fatto un cambio dei freni nella mia nuova opel meriva elective 1,4 turbo nera imm. 2011 e dopo aver cambiato i freni e visto che durante il cambio dei frani dalla mia auto e fuoriuscita un po d'olio, mi dice il meccanico tutto a posto forse c'era un po d'olio in più.Quindi sto in perfetta fiducia (non so se inerente questo aneddoto , visto che non sono un meccanico ma solamente uno chef di cucina ignorante in materia).
dopo cica una settimana sento uno strano rumore quando sono in accellerazione tra la 4° e la 5° marcia , quindi vado dal meccanico e mi viene diagnosticato che i cuscinetti del cambio sono andati e quindi si devono sostituire i cuscinetti della 3 4 e 5 marcia più tutto il resto.
Quindi dico ma la spesa mi dicono di € 1500.00 rimango no senza parole ma di più .questa macchina fin dal 1° giorno che la presi ho avuto sempre problemi che vi elenco ( la perdita del coperchio della freccia laterale, cambio duro con relativa sostituzione delle leve, tubi di raffreddamento turbina rotti € 250 per la sostituzione, aggiornamento centralina più olio nella vaschetta dell'aria condizionata e ricarica di poco gas area condizionata € 300, vaschetta acqua che perde e non si sa da dove ancora da riparare, vano ruota di scorta allagato non si sa da dove imbarca acqua piovana, pulsante freno a mano rotto sostituito).
opel meriva b nera 1,4 turbo benzina elective imm. 2011