la mia Meriva parte solo al secondo tentativo

salve a tutti,
da circa un paio di mesi la mia Meriva 1.4 Club con impianto GPL Landi Renzo del 2008 ha iniziato a manifestare un difetto che non so a cosa attribuire. Mi spiego: all'accensione, sia a motore caldo che freddo, il motore si avvia solo dopo che il primo tentativo è andato a vuoto. Ho notato che le spie sul piccolo cruscottino che monta il commutatore benzina/gpl si accendono con un bel pò di ritardo da quando la chiave aziona il contatto.
Ho consultato il meccanico che non ravvisato soluzioni per questo problema. Stamattina, avendone avuto l'opportunità, mi sono recato presso l'officina dell'installatore autorizzato che montò l'impianto gpl all'atto dell'acquisto sulla mia automobile; ebbene, mi ha detto che il difetto, già riscontrato su numerose altre auto dello stesso tipo, è imputabile alla pompa della benzina che "ha perso un pò della sua potenza in fase di avvio". Ciò sarebbe dovuto al fatto che, anche quando il motore è alimentato a gpl, la pompa della benzina continua a rimanere in pressione usurandosi e perdendo "forza".
La soluzione trovata dall'installatore consisterebbe nel montare un relais che, all'atto del passaggio a gpl, disalimenta la pompa della benzina favorendone la migliore conservazione nel futuro. Costo dell'intervento: 30 euro per il relais e 20 euro per la manodopera.
Alla mia domanda: "ma se la pompa si è, ormai, "spompata" il difetto non dovrebbe continuare ad affliggere la mia cara Meriva?"!!!
A quel punto, blaterando tutta una serie di presunte disquisizioni sulla qualità dei componenti utilizzati in questi ultimi anni dalle Case costruttrici si è, poi, aggrappato all'ancora di salvezza fornitagli inconsapevolmente da un altro cliente giunto nel frattempo.
Non so cosa fare. A qualcuno si è manifestato il difetto da me descritto? E in tal caso, come è stato risolto?
Un saluto a tutti e
Patrizio

anche a me faceva lo stesso difetto che si è manifestato dopo
che mi hanno sostituito un iniettore (per la seconda volta ).
dopo che mi hanno cambiato l' iniettrore il motore non andava bene
così mi hanno rimappato la distribuzione e il motore partiva
sempre al secondo tentativo.
dopo un anno (il mese scorso)mi hanno sostituito ancora l' iniettore
e le pompe della benzina (una delle due costa 400 E. )
adesso va bene manon so fino a quando

Il guasto alla pompa del carburante ad auto con impianto a gas non di serie è un classico....installatore incompetente e/o menefreghista.

...naturalmente è esatto l'uso del relè per il distacco della pompa.

grazie per le vostre informazioni. A questo punto farò montare il relais sperando che la pompa sia da sostituire il più tardi possibile (visto che il prezzo si aggira sui 400 euro.
Saluti a tutti

milana71, 10/11/2013 19:05:

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Il guasto alla pompa del carburante ad auto con impianto a gas non di serie è un classico....installatore incompetente e/o menefreghista.

...naturalmente è esatto l'uso del relè per il distacco della pompa.

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la mia opel esce già con l' impianto gpl dalla fabbrica,
visto che è ora di revisione chiederò anch' io per il relè

stesso problema ma solo a freddo da qualche mese...a caldo non lo fa mai, 40.000 sostituita già bobina e 2 iniettori GPL comincio a stancarmi

niente! l'auto ora a freddo parte solo al secondo tentativo al primo non ne vuole sapere e lo fa solo a freddo.
Ora proverò ad andare un pò a benza magari è un problema di centralina della benzina che si è adattata al GPL.

da quello che mi dici si potrebbe pensare anche alla bobina che non si eccita subito.

sostituita quest'inverno in Opel!
è incredibile l'auto parte subito al secondo tentativo, al primo non ne vuole sapere, anche se insisto, se fosse la bobina dovrebbe partire dopo un pò di giri invece niente. quando il motore caldo parte anche al primo, ho tentato ada nadare a benzina ma lo fa lo stesso

come avevo scritto l'anno scorso, mi avevano cambiato
le due pompe della benzina a novembre, da allora il difetto
della partenza al secondo tentativo è sparito, adesso parte
regolarmente sia a freddo che a caldo.

Ma perché 2 pompe?!? sei sicuro?!?

davidajo, 10/09/2014 23:15:

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Ma perché 2 pompe?!? sei sicuro?!?

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probabilmente c' è una pompa che manda benzina dal serbatoio
agli iniettori e un altra ad alta pressione dagli iniettori
ai cilindri.
ti allego un foglio della fattura.
la voce pompa del gasolio è solo un errore del magazzino
della concessionaria

Ma anche a voi al secondo. Tentativo partiva. Al primo giro di motorino d. Avviamento o sventava? Perché se la pompa non funziona bene il difetto lo dovrei riscontrare anche in marcia, inoltre la diagnosi non dà. Nessun errore

al primo giro di chiave non partiva, al secondo partiva senza
sventare. adesso parte regolarmente al primo giro di chiave

visto solo ora che avevo scritto in modo allucinante dal cellulare (-: intendevo stentava....
comunque è pazzesco se la pompa non funziona bene dovrei avere problemi anche a caldo o al secondo tentativo...non mi convince boh

tornato ora dalla visita di un installatore Landi che a mio avviso è molto competente, i tempi di iniezione a bnzina,vanno da 3ms a scendere quindi non costanti arrivano anche a 2,7 gli iniettori gpl erogano + gas di quello che dovrebbero e a freddo danno il problema(motore ingolfato) quando riaccendo l'auto,la centralina rileva il problema e smagrisce.
Quindi dovrei sostituire anche altri 2 iniettori che i simpaticoni Opel non mi hanno sostituito

40.000 km pompa della benzina che ha perso pressione, 50% interviene Opel ma tra tagliando revisione arrivo a 700 euro, prox auto prendo un risciò

90.000 km seconda pompa stesso difetto....che incubo cerco di tirareavanti finchè dura

Ho venduto la meriva due anni fà dopo aver fatto
pulire gli iniettori per l' ennesima volta.
adesso ho una ford turbodiesel...

finchè riesci a girare...qui già bloccano le euro 5 (Roma) la prox sarà ibrida giapponese

arrivata diagnosi...pressione pompa a 1 bar invece di 4 la pompa originale costa 900 ma chè è di carbonio e titanio? qualcuno di voi mi sa dire un costo medio onesto per un cambio della pompa benzina?

100000 km seconda pompa benzina stavolta monto Bosch 400 euro tutto...