Biondo82.Mario
00lunedì 29 aprile 2013 17:17
Buon pomeriggio amici.
La mia macchina ha ormai 10 mesi di vita su strada e 7200 km. Ricordo che quando la ritirai il venditore (non il meccanico, il venditore) mi disse di non usare ne additivi ne tantomeno diesel ultra (quelli più costosi) ma soltanto diesel normale.
Io nelle macchine precedenti li ho utilizzati (quelli della arexons, tanto per intenderci, una bottiglietta prima del pieno) almeno una volta l'anno: non so dire se avessero un effetto positivo, certo che male però non ne hanno mai fatto.
Voi li utilizzate? Perchè si o perche no? Di che marca?
Grazie!
BeppeCDTI
00lunedì 29 aprile 2013 21:19
Gli additivi Arexons, STP, quelli da supermercato per intenderci, lasciali li sullo scaffale e tieniti i soldi in tasca. Non servono a nulla. Se vuoi usare qualcosa che serva, usa quelli della Tunap, in particolare il Tunap 983 ad ogni tagliando o ogni 15000km. Lo usano molte le case automobilistiche, quali Opel, Ford, Fiat e tutto il gruppo VW. Provato personalmente, senti differenza ma sopratutto quando non lo usi lo vedi! Non è un vero pulitore specifico per iniettori ma serve per tutto il sistema di iniezione-alimentazione, dal serbatoio, pompa e iniettori. Specificatamente per gli iniettori c'è il 134, ma è per casi gravi, prima di procedere ad un eventuale revisione degli iniettori stessi.
Perchè non usare i diesel premium? Perchè sono più secchi?! Balle! Lo zolfo che serviva anche come lubrificante è stato ridotto in eguale misura sia nei normali che nei premium! Io lo uso da 3 anni ormai con grande vantaggio in termini di consumo, prestazione e funzionalità del motore. Se proprio vuoi lubrificare gli iniettori metti 150ml di olio 2T sintetico nel pieno ogni 5000km(io lo faccio da 2 anni)
rikimaru72
00sabato 18 maggio 2013 22:04
Re:
Biondo82.Mario, 29/04/2013 17:17:
Voi li utilizzate? Perchè si o perche no? Di che marca?
Grazie!
Io sulla mia utilizzo solo E-DIESEL o EXCELLIUM pero' non ho mai provato a mettere il gasolio normale per vedere se cambia, magari in peggio, qualcosa...
Di sicuro ti posso dire che se faceva male alle ns. auto le compagnie petrolifere non lo avrebbero mai messo in circolazione! (sai quanti milioni di euro di indennizzo avrebbero dovuto sborsare)