Ciao coscritto!
..no, non l'ho ancora sostituito
(stò disperatamente cercando in rete un tutorial
) ..ho fatto l'abitudine e non m'accorgo quasi nemmeno più
l'importante è che ora sia SEMPRE uguale..ovvero la spia EPS si presenta ad ogni accensione e lo sterzo rimane SEMPRE indurito, NON improvvisamente in curva!!
! (si saranno spezzati definitivamente i contatti nello spiralato)
ps; se per caso "trovi" da qualche parte un tutorial per sostituzione dello spiralato avvisami!
Ciao Marco! ciao Ragazzi!