Limaia nell'olio del motore

Salve ragazzi
volevo sapere se era successo anche a voi, di trovare tracce di limaia(residui ferrosi) sull'astina dell'olio, quindi suppongo al fondo della coppa dell'olio. Premetto ho fatto il cambio olio a maggio del 2008 e percorso 8000 km circa. da dove arrivano questi detriti ferrosi? e cosa mi consigliate di fare
ringrazio tutti anticipatamente e attendo vs risposte

evidentemente il motore non è stato ben pulito in fabbrica (ma ci credo poco...) oppure dello sporco rimasto in alcuni parti che si è raccolto nella coppa oppure un organo motore fà attrito contro un altra parte ...

la cosa potrebbe essere molto seria.

Quanti km ha la macchina?

Qunati cambio olio hai fatto?

Hai notato perdite di prestazioni?
Fa fumo azzurro allo scarico?



Tieni sotto controllo il livello dell'acqua e se ci sono tracce di olio o emulsione nella vaschetta.

Allora... la macchina è una 1.4 benzina
data immatricolazione Luglio 05
km percorsi 25000
ho effettuato un cambio olio a fine maggio 2008 e ho percorso 8000 km
non ho notato perdita di prestazioni e neanche del fumo strano...normale

nn ho controllato il livello dell'acqua...domani lo farò
grazie x le risp

se ci fossero altri indizi ditemeli pure...grazie
spero di farla controllare in settimana

joint1975, 10/11/2009 1.41:

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Salve ragazzi
volevo sapere se era successo anche a voi, di trovare tracce di limaia(residui ferrosi) sull'astina dell'olio, quindi suppongo al fondo della coppa dell'olio. Premetto ho fatto il cambio olio a maggio del 2008 e percorso 8000 km circa. da dove arrivano questi detriti ferrosi? e cosa mi consigliate di fare
ringrazio tutti anticipatamente e attendo vs risposte

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Scusa joint, ma i residui li hai trovati tu oppure te li hanno trovati ad un controllo dell'olio presso un distributore?
Perché anche a me era successo nel lontano 89 con una Kadetta SW nuovissima. Presso un distributore autostradale nei dintorni di Roma ad un controllo del livello mi avevano trovato dei residui anomali e volevano convincermi a fare subito un cambio dell'olio.
Inutile dire che non l'ho fatto fare e che con quella macchina ci ho fatto altri 100.000 e più Km senza problemi (e senza più trovare limaie varie).