Frizione slitta

Buongiorno a tutti.
Mi è capitato personalmente (ed anche a mia moglie che la guida spesso) di assistere ad uno slittamento della frizione.
In autostrada dopo mezz'oretta di marcia tranquilla devo scalare le marce per una deviazione. Alla ripresa su carreggiata normale risalgo dalla terza alla quarta e poi alla quinta. Improvvisamente i giri salgono senza aumento di velocità. Credo di aver sbagliato con i pedali o di aver sentito male, così ripeto la manovra e il fatto si ripete: aumento di giri senza aumento di velocità. Mia moglie mi riferisce che anche due giorni prima ha avuto la stessa sensazione ma non mi disse nulla perchè essendo stato un episodio singolo lo aveva scambiato anche lei per una confusione con i pedali.
Qualche giorno dopo mi trovo in officina della concessionaria per il richiamo delle cinture di sicurezza e ne parlo con il meccanico. Egli mi riferisce che, tutto sommato, dati i nuovi materiali senza amianto, con la macchina calda, piccoli slittamenti possono capitare. Cosa fare. chiedo? Niente,quando la cosa diventa insostenibile va cambiata la frizione per non danneggiare gli altri organi di trasmissione.
Per un paio di mesi tutto ok, ieri altri piccoli eventi.

La cosa che mi fa dannare è che la macchina ha appena battezzato 50 mila km.

A voi capita oppure è capitato?

direi che dopo 50 mila km la frizione è ancora nuova dai

Lo penserei anch'io. Però slitta occasionalmente. Stile di guida sbagliato?

5 anni e mezzo, circa 85.000km sino ad ora nessun problema di frizione...sgrat, sgrat, sgrat....
Potrebbe essere lo stile di guida tuo o di tua moglie, o entrambe....hai mica notato se avete l'abitudine di viaggiare con il piede sinistro appoggiato (anche solo leggermente) al pedale della frizione? Questo, con il passare dei chilometri potrebbe causare un precoce consumo della frizione. Se così non è allora penso che l'unica cosa possa essere un difetto della frizione stessa..

Sicuramente se io spengo la macchina alle ripartenze dal semaforo, mia moglie è andata a scuola guida con Schumacher, quindi per lei le ripartenze sono da GP!
Così come ha (aveva, gliel'ho fatto togliere) il pessimo vizio di togliere il freno a mano con l'acceleratore...
Comunque il difetto peggiora, il mio meccanico di fiducia ha parlato: kit frizione e volano nuovo LUK o SACHS a 730 euri più manodopera... mi sa che mi tocca

Azz...che mazzata!

tutto sommato ne parlai in opel una volta... solo per il volano bimassa ce ne volevano circa 800...